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我们的英国海外仓遍布全英各地，包括伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡等主要城市，以及一些中小城镇。这些海外仓不仅地理位置优越，而且设施完善，能够满足各种货物的存储和转运需求。
无论是电子产品、服装、家具还是其他各类商品，我们都能为您提供专业的仓储解决方案。我们的仓库工作人员经验丰富，能够确保您的货物在运输过程中的安全与完整。同时，我们还提供一站式的物流服务，包括货物接收、分拣、包装、贴标、报关、清关等，让您无需担心任何环节。
如果您需要将货物运送到英国的海外仓，只需联系我们，我们会根据您的需求，为您量身定制最合适的仓储方案。无论您是个人卖家还是企业客户，我们都将以最快的速度、最高的效率，将您的货物安全送达目的地。
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海运危险品出口需要危包证？
危险品出口都是需要危包证的，没有危包证可以考虑其他办法来出口。
和危包证平行的几个文件，危包证，船级证，限量证明，锅检证，钢瓶证。
危包证全称《出入境货物包装性能检验结果单》，简称“危包证”。“危包证”用于危险品出口专用纸箱，
主要用于国家规定出口要申请危险品包装的产品。危包证分为两个，一个是性能证，全称是危险货物运输包装性能鉴定结果单，
这个是证是包装厂提供给出口商的。另一个是使用证，全称是出境危险货物运输包装使用鉴定结果单。危包证是要有了包装性能单才能去商检局做了商检之后再换包装使用单，这个使用单就是危包证。
船级证一般是针对液体IBC桶包装的货物。船级证证明直接订舱，做危申报都可以使用。
限量证明是指限量包装，产品需要符合限量包装要求，提供限量证明直接做危申报。
锅检证和钢瓶证，都是一样的，针对钢瓶的证书，直接来做危申报。
在场站收据的流转过程中注意事项
场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。
场站收据的作用如下：
1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。
2、是出口货物报关的凭证之一。
3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。
4、是换取海运提单或联运提单的凭证
5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。
7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。
第一联，货方留底
第二联，集装箱货物托运单（船代留底）
第三、四联，运费通知单（1）（2）
第五联，装货单场站收据副本（关单）。
第六联，场站收据副本--大副联。
第七联，场站收据（正本）。
第八联，货代留底
第九、十联，配舱回单（1）（2）。
场站收据流转的过程及程序为：
1、托运人（或货代）填制后，留下货方留底联（第一联），将二至十联送船代（签单）编号。
2、船代编号后，留下二至四联，并在第五联上加盖确认订舱及报关章，然后将第五至十联退给货代，货代留下第八联并把九、十联送给托运人做配舱回单。
3、第五至七联作报关使用．
4、海关审核认可后，在第五联装货单上加盖放行章．
5、货代负责将箱号、封志号、件数等内容填入第五至七联，并将集装箱货物与这些联在规定的时间送到堆场。
6、场站业务员在集装箱货物进场、验收完毕后，在第五至七联上填入实收箱数、进场完毕日期，并签收和加盖场站公章。第六联由场站留底，第七联送理货员，理货员在装船时将该联交大副，并将经双方签字的第七联即场站收据正本返回货代。
在场站收据的流转过程中，应注意以下事项：
1、托运人或货代的出口货物，一般要求在装箱前24小时内向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意，并在装箱前24小时内将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。
2、场站收据中出口重箱的箱号，允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。
3、托运人和货代对场站收据内容的变更，必须及时通知有关各方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。
4、各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议。
5、场站业务员签发的场站收据必须验看是否有海关放行章。没有海关放行章不得安排所载明的集装箱装船。
6、采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性负责；如采用CFS交接条款，装箱单位对货物负责。拼箱货物以箱为单位签发场站收据。
7、外轮理货人员应根据交接条款，在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货报告和理箱单。
8、货代、船代应正确完整地填写和核对场站收据的各个项目。
提单上的Notify Party是什么意思？
Notify Party是通知人。在提单的左上方从上到下分别是发货人shipper栏，收货人consignee栏和通知人notify party栏。通知人Notify Party经常会这样写“Same as consignee”，意思是“通知人跟收货人一样”。
Notify Party是干嘛用的？顾名思义，就是到了目的港之后，承运人或其代理通知收货人货物已经到达，提醒收货人或其代理及时办理清关、提货等事宜。这就是通知人的意义。
在通知人和收货人一致时，船公司或其代理直接通知收货人货物已经到港；在通知人和收货人不一致时，承运人或其代理只通知Notify Party，Notify Party再通知收货人，这时通知人一般是收货人的货代或清关代理。换句话说，货物到港后，通知人接到承运人或其代理的《到货通知》，然后和收货人沟通，并及时开展清关、提货等事宜。
既然通知人要接收《到港通知》（Arrival Notice），所以在提单BL上除了显示Notify Party的名称之外，还要显示有效的联系方式，如电话、传真、电子邮箱等。当通知人和收货人一致时，一定要显示收货人的有效联系方式。当两者不一致时，可以只显示通知人的联系方式，不显示收货人的联系方式，甚至收货人栏可以做成To order凭指示的形式。换句话说，如果收货人显示的是To order，则通知人一定不能是“same as consignee”。
如果没有联系方式，船公司或其代理就无法发送《到港通知》了，这样很容易导致耽搁和延误，进而产生额外费用等一系列问题。
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一般货物进出境报关
一、申报。属于一般进、货物，收、发货人或其委托的代理人（以下统称“人”）持下列向入、 出境地海关申报：
1、《进出（口）货物单》，一式五份；
2、《进（出）口货物许可证》（如属列入许可证范围的，需提交）或国家有关主管机关签发的批准文件，
3、提货单、装货单或运单；
4、商业发票二份。对实行集中纳税的货物，除在口岸时递交一份外，还要由负责对外订购和承付货款的公司向办理集中纳税业务的北京海关递交一份；
5、装箱单一份（对散装货物或单一品种，且包装内容一致的件装货物可免交）；
6、减税、免税或免验的证明；
7、国家商检机构签发的证件。如属于列入国家“实施检验进、商品种类表”的商品则需提交或在《进货物单》上加盖商检印章）；
8、对列入动植物检疫、药物检验、文物鉴定或受其他国家管制的进货物，还须交验省级以上有关主管部门签发的证件；
9、合同、产地证明及其他有关、帐册（在海关认为必要时）；
10、（只限对港澳地区并采用结算方式的）；
11、核销单。
二、海关查验放行。海关核查和查验实货后，在单据上加盖放行章，发还给人，凭以提取或装运货物。说明：
1、人在向海关递交单后，发现有填报错误或因其他原因需要变更填报内容时，可向海关递交更改单。后若发生退关情况的，须在３日内向海关办理更改手续。
2、对于委托国外，结算方式是待货物后按实销金额向单位结汇而无法在货物时提供发票的，可予免交。
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