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我们的英国海外仓遍布全英各地,包括伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡等主要城市,以及一些中小城镇。这些海外仓不仅地理位置优越,而且设施完善,能够满足各种货物的存储和转运需求。
无论是电子产品、服装、家具还是其他各类商品,我们都能为您提供专业的仓储解决方案。我们的仓库工作人员经验丰富,能够确保您的货物在运输过程中的安全与完整。同时,我们还提供一站式的物流服务,包括货物接收、分拣、包装、贴标、报关、清关等,让您无需担心任何环节。
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租船合同中的LAY/CAN是什么意思?
LAY是Lay Day的缩写,意思是装载日期/装船日期;
CAN是Canceling Date的缩写,意思是取消日期,销约日期,取消合同日期。
两者合起来LAY/CAN就是受载/销约期限。例如:
“LAY/CAN:Nov. 15-24,2016”表示受载/装载期限是2016年11月15日-24日。如果超过此期限船舶还没到,或还没做好受载的准备工作,承租人有权决定是否解除租船合同(Fixture Note)。即船东必须在此期限内(11月15日-11月24日)赶到合同规定的受载地点,并做好一切受载准备,而承租人也有义务在此期限内给船舶受载。
承租人只有权对迟到的船舶解除租船合同,而无权对船东索赔其损失,除非由于船东违约而使船舶迟到。承租人可能会提出的证明船东违约而使船迟到的事项有:
1)不合理绕航;
2)准许上一租家多走一个不合法的航次;
3)不必要的修理;
4)在租约中不予免责的错误。
在Fixture Note,即租船合同中,都会有LAY/CAN条款。
LAY/CAN和Shipment Date的区别在于:Shipment Date仅指装船日期,而LAY/CAN还包括销约日期。
租船合同中的LAY/CAN和班轮运输中的Late come也是不一样的。
班轮运输中的Late come,是由于送货(做箱)或报关耽误,赶不上船公司的截货/截放行日期,就要向船公司申请Late come,即通常所说的“晚交晚集”——晚交单,晚集港。Late come的情况,包括超过截还重柜时间、截补料时间、截放行时间等,各种各样的Late。船公司是否批准你的Late come申请,主要取决于你Late come的程度,你和船公司的关系,以及船舶是否满载甚至爆舱。
如何计算空运费?空运报价指南
与海运费的计算方式不同,空运费以多少人民币每公斤为计费单位。在询问空运费的时候,最好能够报出目的机场的机场三字代码。
空运费报价示例:
MP马丁航空公司,上海(PVG)至MOSCOW(SVO),价格为RMB51/KG,航班班次为每周一、三、五。
在空运中,体积/0.006得出的结果大于重量既定为泡货。这样的货物,以体积/0.006得出的结果作为货物的重量计算空运费。一般航空公司能接受的最少货物为45KG,若货物的重量小于45KG,则货物需要按照45KG的重量计算空运费。
美国港口:纽约(newyork,ny)港口
纽约(new york,ny)港口是美国港口之一,纽约港口代码USNYK,纽约港是美东线海运航线上主要港口,位于美国东北部哈得孙河河口,它又叫“纽约和新泽西港”是美国最大的海港。
港口名 纽约港 NEW YORK,NY 港口代码 USNYK 主要港口 主要 国家/地区代码 US 国家/地区 美国 国家/地区英文名称 USA 航线名称 美东线 纽约港是北美洲最繁忙的港口之一,亦为世界天然深水港之一,在海港内有两个保税区(外贸区),其中商业货物(国内和国外)接受与美国境外相同的海关待遇。
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出口策略制定和选择
报纸上成功的报道、偶尔组织的市场考察、参展获得某个订单、个人野心及利益会促使一些公司产生出口的欲望,随即制定的出口扩展计划往往缺乏对真实情况的详尽分析,也未制定与商业利益切实相关的出口策略,从而导致整个国际扩展计划的失败,归结起来有以下几个原因:
----公司负责人主观片面或者能力欠佳而忽略新开发的市场的反馈信息;
----由于机构设置不当使反馈信息未得到正确反映,未传达到应传达的地方;
----把国际化看作一种冒险,对其缺乏正确的认识,从而导致政策的不稳定性;
上述的第三个失败原因正是由于缺乏周密制定的出口策略所致,它会使一个公司的活动背离其原定的目标,会使公司成员盲目行动而不知其行动会产生何种结果,由此可见系统科学地制定和选择出口策略对公司向海外的拓展计划成功与否起着至关重要的作用。
下面我们介绍制定出口策略的三个阶段,每个阶段都包括条件和决策两个组成部分,所做的决策都是以具备条件为前提,以此建立的决策模式可以用来制定国际化策略,也可用来制定产品多样化、产品新定位及生产线扩展策略。
第一阶段 选定公司发展策略(基本条件/决策)
第二阶段 制定策略性计划(基本条件/决策)
第三阶段 制定综合性出口营销计划(基本条件/决策)
第一阶段 选定公司发展策略
A.、制定扩展策略的基本条件
公司领导层协调一致,运行层充满活力。
公司经理应致力于创造一种积极而有序的环境, 即使运行中出现一些小问题也不会扰乱整个公司的运作,而不是只起救急作用。
公司经理应具备战略性的头脑和眼光。
公司经理应对情况预先分析,尽量制定应对策略而确保公司长远的发展。
具有储备公司资源用于扩展策略的意愿和能力。
资源不仅包括财力资源而且包括人力资源,特别是管理资源的开发和利用,但切记利用上述资源时不能影响公司现有业务和活动的开展。
B、.基本决策
基于上述基本条件公司经理们可根据其扩展方向作出一些基本决策,这些决策总是有危险性,往往会引起重大改变,因此要慎重选择最佳策略。
可供选择的策略:
迅速增长策略:通过新产品或以兼并方式取得的其他产品打开市场,在短期内增强公司的竞争能力。
扩展策略:通过长期努力、临时性的超负荷生产或国际化增强公司的竞争力。
增长策略:旨在保持原有竞争力,适时投资至关重要但必须避免超负荷生产。
在选择何种策略前,我们首先要分析公司所面临的外部环境:
市场前景:要分析市场的饱和程度、产品的生命周期、消费发展情况、价格走向等等。
策略实施障碍:要占有并保持一定市场份额所需付出的努力,这取决于市场结构、供求关系、竞争激烈程度、广告和促销手段的普及程度和影响力、需求变化情况、 供货及价格以及开发新产品所需要的资金数目。
外部因素的影响力:社会、经济、技术和政治的发展都会引起市场前景的变化,构成新的威胁。
在选择策略前,还要分析公司内部情况:
市场定位:公司在目标市场的进入情况取决于公司策略的成功及公司的竞争能力和资金状况。
竞争成功因素:主要涉及营销、生产、科研开发、管理、资金及人力资源等各种因素。
上面已提及诸多需要分析的因素,我们可以通过SWOT分析法选择策略,我们可以把上述对外部因素的分析称为市场评估,把对公司内部情况的分析称为公司评估,把公司评估的强项与市场评估的机遇相结合便可得出公司最佳的策略,也就完成了策略的预选阶段。
第二阶段 制定策略性计划
A、.基本条件
经过第一阶段,我们已初步选定了公司的发展策略,假设我们已选定国际化策略,随后便要着手准备实施,首先要为实施奠定基础: 指定公司高级经理之一全权负责此项工作。 由专人负责至关重要,这样便可避免前面所述由于机构设置不当而使市场反馈信息误传的问题。
选派人员组成项目小组。
这样做可以减轻个人负担,使分工更为明确,一旦开始从事出口,小组成员应继续保留以协调整个项目的运作。
B、决策
基于上述两个条件我们可以开始有关市场选择、计划和预算的决策。
首先我们要选定一个国外市场,在该市场我们相信我们的出口计划能得以全面实施,并能获得一些初步的经验。除非公司已积累了相当的出口经验, 否则最好不要在一个以上的不同地区同时开始实施国际化计划,因为试图向具有不同商业特征的地域和分散的地区同时出口将会给公司带来难以承受的内外压力。刚开始从事出口时,离国内市场越近越容易有所收获,从各方面看也更合理些。而且最好以一个国家为突破点,然后再逐步拓展其他国家的市场。
在选择某一特定市场时会涉及诸多因素,如社会、经济、技术、政治等等, 选择时仍可使用SWOT分析法。在此阶段除选定某一特定市场外,还要计算市场打入所需要的成本、人员及管理费用等,也就是说要制定出国际化的策略性计划,计划要简捷、明了,并且要与选定的目标相一致。如果一个公司对出口销售采取三心二意的态度,就不可能对国外市场需求作出适时的反应。
第三阶段 制定综合性出口营销计划
A. 基本条件
要实施策略性计划就必须进一步增强公司的内部潜力,首先要选定出口经理,可以从公司内部也可以从公司外部选定。出口经理应负责所有出口活动的长期和短期管理,并负责运作为实现出口项目已定的数量指标而进行的活动,其中包括在策略性计划基础上高速出口营销计划的营销手段,监控和报告上述计划在市场上的运行情况,提出实现上述计划的改进措施。出口经理应与分销商密切合作以实现公司的出口目标。
