英国海外仓地址大全


TOPEST韬博供应链,作为国际快递物流行业的佼佼者,一直致力于为客户提供最优质的服务。今天,我们将为您介绍我们在英国海外仓的地址大全,让您的货物安全、高效地送达目的地。

我们的英国海外仓遍布全英各地,包括伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡等主要城市,以及一些中小城镇。这些海外仓不仅地理位置优越,而且设施完善,能够满足各种货物的存储和转运需求。

无论是电子产品、服装、家具还是其他各类商品,我们都能为您提供专业的仓储解决方案。我们的仓库工作人员经验丰富,能够确保您的货物在运输过程中的安全与完整。同时,我们还提供一站式的物流服务,包括货物接收、分拣、包装、贴标、报关、清关等,让您无需担心任何环节。

如果您需要将货物运送到英国的海外仓,只需联系我们,我们会根据您的需求,为您量身定制最合适的仓储方案。无论您是个人卖家还是企业客户,我们都将以最快的速度、最高的效率,将您的货物安全送达目的地。

TOPEST韬博供应链,期待与您携手共创美好未来!

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美国FBA仓库地址;美东仓地址大全

深圳市韬博供应链有限公司,国内总部位于深圳,海外总部位于美国洛杉矶,创始团队均是在跨境电商物流领域深耕10年以上的行业专才。公司主营FBA头程空海运,海外仓中转一件代发
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美国海外仓地址有哪些

美国海外仓地址选择指南:大型综合仓适合城市中心需求,专业配送中心服务跨境电商,小镇独立仓满足特色商品。选址需考虑地理位置、自动化水平、服务质量及成本效益。根据业务需求选择最优方案,提升供应链效率。
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集装箱拖车提柜做柜还柜的相关知识


有关集装箱拖车提柜做柜还柜的相关知识有如下:
1.拖车一般是集中在起运港码头堆场附近。
2.拖车的种类
大马力车:适合拖货重18吨以上的拖车
小马力车:适合拖重15吨以下的拖车
3.柜子在托板摆放的位置
一台拖车可以拖两个小柜或者一个大柜,拖两小柜时我们称之为孖拖或者双托。当一拖车只拖一条小柜的时候,小柜的摆放位置分为三种,摆前、摆尾和摆在中间。当客户只安排一条小柜的拖车运输时,要跟客户确认小柜的摆放位置,看客户有没有特殊要求。重柜最好不要摆尾,容易导致翘头。
4.安排拖车的时间
安排拖车的时间就是做柜的时间,在船期稳定、货物已经做好的情况下,至少提前截关时间2天装柜,一边留出充足的时间安排报关。
5.安排拖车需要提供的资料
需提供SO、装柜地址、联系人、联系电话、装柜时间(什么时候到厂)。
6.拖车相关知识

打单:是指在提空柜之前,需要用SO到码头指定地点打提柜纸的过程,打好单后才可以安排提柜,码头打单的时间一般是固定的,超过这个时间码头一般不受理打单业务。现在很多已经实行网上打单,不用到码头去。
换柜纸:重柜还码头后,司机会拿到一张换柜纸,证明柜子已经还回码头。


国际贸易货物运输

   一、海洋运输  
  ★班轮运输(特点、运费构成、计算公式及计收标准)  
  1、班轮运输的特点:四固定一负责  
  (1)四固定:航线、港口、船期、动费率固定。  
  (2)一负责:班轮公司负责配载和装卸,双方不计滞期费和速遣费  
  (3)双方不订立书面合同,以签发的提单条款为依据。  
  2、运费的构成  
  运费总额=基本运费(Basic Rate)+附加运费(Surcharge or Additional)  
  ★租船运输(定期租船、定程租船)  
  1、定期租船:船舶所有人出租给承租人,以时间为计算依据。  
  2、定程租船:在指定港口之间进行运输。  
  3、F.O.:船方管装不管卸 F.I.:管卸不管装 F.I.O.不卸也不装  
  ☆海洋货物运输操作流程  
  (略)  
  二、陆路运输  
  包括:国际铁路货物联运和对港铁路货物运输。  
  ★铁路运输  
  国际铁路货物联运:采用一份货运单,对俄罗斯、朝鲜采用此方式。  
  ☆公路运输  
  “门到门”运输  
  三、航空运输  
  ★航空运输方式  
  班机运输、包机运输、集中托运及航空快递。(关注各方式特点及适用见P474页)  
  ★航空运单  
  主运单:MAW 分运单:HAW  
  ★航空运费  
  航空运费按W/M方式计算,取实际重量与体积重量中高者计算。  
  体积6000立方厘米=重量1千克  
  四、国际多式联运  
  ★集装箱运输(特点、货物交接)  
  (一)集装箱运输  
  1、集装箱运输的特点  
  (1)方便换装。  
  (2)实现“门到门”运输无须开箱倒载和检验。  
  (3)装卸快、效率高,质量有保证。  
  2、与集装箱相关的几个英语短语  
  整箱货(Full Container Load ,FCL)  
  拼箱货(Less Container Load ,LCL)  
  集装箱堆场(Container Yard ,CY)  
  堆场到堆场(CY-CY)  
  集装箱货运站(Container Freight Station,CFS)  
  货运站到货运站(CFS-CFS)  
  ★国际多式联运(特征和优点)  
  1、国际多式联运的特征  
  (1)具有一份多式联运合同。  
  (2)使用一份联运单据,单一运费率。  
  (3)两种及以上不同运输方式的连续运输。  
  (4)国际货物。  
  (5)一个经营人对全程负责。  
  2、优点  
  (1)一次托运、一份合同、一次支费、一次保险,简化手续、节省人力、物力和费用。  
  (2)缩短运输时间、减少库存、降低货损货差事故。  
  (3)选择最佳线路、提高管理水平。  
  五、世界主要港口中英文名称  
  ☆世界主要港口中英文名称  
  注意一些常用的港口的英文,在报关单填制中常会涉及到。

单耗管理

 一、用语含义。
  单耗是指加工贸易企业在正常生产条件下加工生产单位出口成品(包括深加工结转的成品和半成品)所耗用的进口保税料件的数量。单耗包括净耗和工艺损耗。
净耗是指加工生产中物化在单位出口成品(包括深加工结转的成品和半成品)中的加工贸易进口保税料件的数量。
  工艺损耗:指因加工生产工艺要求,在生产过程中除净耗外所必需耗用,且不能完全物化在成品(包括深加工结转的成品和半成品)中的加工贸易进口保税料件的数量。
  二、加工贸易单耗标准的制定原则:
  (一)符合加工贸易企业的生产实际;
  (二)贯彻国家产业政策、财税政策和外贸政策;
  (三)以国家、行业标准或该行业的平均生产水平为基础;
  (四)促进加工贸易企业的技术进步和公平竞争;
  (五)便于海关依法行政和有效监管。
  三、单耗申报
  加工贸易企业加工的成品出口或深加工结转前,应如实申报成品的单耗。有单耗标准的商品,应该在标准的幅度内如实申报。如海关认为必要,还应提交以下资料:
  (一)原材料、成品样品或其影象图片、图样及其品质、成分、规格、型号等相关数据和资料;
  (二)工艺流程图、排料图、工料单、配料表,质量检测标准等能反映成品加工的质量技术要求、加工工艺过程及相应耗料的有关资料;
  (三)加工合同、生产报表、成本核算等有关帐册;
  (四)财政、税务、审计部门对企业稽查审计的结果和报告资料等;
  (五)其它能反映单耗、净耗和工艺损耗情况的资料。
  加工企业不得以商业秘密为由,拒绝向海关提供有关资料;海关对企业提供的信息资料中属于商业秘密的内容负有保密义务。
  海关接受企业单耗申报后,在产品出口前,企业实际加工产品的单耗与申报单耗不符时,企业应主动向海关申报变更单耗。


航空运输报检知识

 

一、业务概述
进出境空运快件是指运营人在特定时间内,以门到门的快速运输方式承运的进出境快递物品、货物。

进境快件应在航空器申报入境后24小时内、出境快件应在航空器离境前4小时向办理报关手续。

海关按照集中管理、分类报关的原则对进出境快件实施监管。所谓A类快件是指海关现行法规规定予以免税的无价值的文件、资料、单证、票据。

通常情况下,运营人(快件公司)可为收寄件人代理大部分的通关手续。

二、办事依据
《中华人民共和国海关对进出境快件的监管办法》三、办事程序进境第一步:快件运抵快件监管中心前,运营人通过EDI方式向海关申报电子报文,应申报该批快件以下数据项:(1)总运单号;(2)进口日期;(3)航班号;(4)申报公司;(5)快递公司;(6)收件人;(7)品名;(8)数量;(9)重量;(10)价值;(11)性质。

第二步:快件实际运抵快件监管中心,且经海关审核电子报文无误、符合有关规定的,海关通过EDI系统向运营人发送放行指令。

三、出境
第一步:运营人填制KJ1报关单,持总运单、每份快件的分运单及其它海关所需单证向海关申报。

第二步:经海关审核无误并符合有关规定的,海关在总运单上加盖放行章。


如何成为一个货代操作高手?

一.工作态度   
无论是做货代,还是做其他工作自身的工作态度都要端正,这一点只要想好好工作就得具备,这里就不详述了。   
二.业务了解   
进入公司后的第一件事情就是要了解公司内部的业务分配。一般的货代部设立有经理、部门主管、操作、调度、文件、客服和销售等岗位,各岗位相辅相成构成货代部完整的运作机制。不同的岗位工作职权不同。所以要用尽可能短的时间来了解公司的部门分配及熟悉业务。   
三、业务操作流程掌握   
一般货代公司的货代流程都可以划分为“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”几个环节,各环节相辅相成。   
下面就流程的各个环节做一下简单的介绍,供朋友们在工作时参考:   
接单部分   
接单流程: 审核确认客户委托内容和服务要求------运价核对、确认--------舱位确认   
订舱部分   
一般要求预定开航日7天前必须安排订舱,对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱,旺季时候根据市场情况适当提前;   
流程:委托-----订舱--------舱位通知   
拖车/内装(调度)   
客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求,必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核,对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。   
操作员报关   
(1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排   
(2) 根据船公司、码头、航线和货物等情况,前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险   
(3) 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日,再次同客户确认报关资料的发送情况   
(4) 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审,有问题立即处理   
(5) 在约定的报关日期前一工作日下班前,把完整的报关资料送报关行   
(6) 对于报关资料,要求复印留底;对于重要报关资料如核销单等,必须在做登记   
(7) 跟踪反馈报关结果   
提单确认   
四、工作经验总结与探索   
任何工作都会经历入门,是否成为高手在于平时的学习经验积累


 
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