TOPEST韬博供应链，作为国际快递物流行业的佼佼者，一直致力于为客户提供最优质的服务。今天，我们将为您介绍我们在英国海外仓的地址大全，让您的货物安全、高效地送达目的地。
我们的英国海外仓遍布全英各地，包括伦敦、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡等主要城市，以及一些中小城镇。这些海外仓不仅地理位置优越，而且设施完善，能够满足各种货物的存储和转运需求。
无论是电子产品、服装、家具还是其他各类商品，我们都能为您提供专业的仓储解决方案。我们的仓库工作人员经验丰富，能够确保您的货物在运输过程中的安全与完整。同时，我们还提供一站式的物流服务，包括货物接收、分拣、包装、贴标、报关、清关等，让您无需担心任何环节。
如果您需要将货物运送到英国的海外仓，只需联系我们，我们会根据您的需求，为您量身定制最合适的仓储方案。无论您是个人卖家还是企业客户，我们都将以最快的速度、最高的效率，将您的货物安全送达目的地。
TOPEST韬博供应链，期待与您携手共创美好未来！
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美国海外仓地址有哪些
美国FBA仓库地址;美东仓地址大全
拼箱海运出货经验
1、拼箱全称为less than container load 简称LCL
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过专业的拼箱货代公司（个别实力雄厚的船公司通过其附属物流公司如马士基物流）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办理订舱，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港和宁波港。一般的货代公司由于货源的局限性和船公司的可操作性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理订舱时无法满足要求。一般情况下每个港口的专业拼箱公司数量不多。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理订舱托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不FORWARDER的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B／L给发货人，如果 L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。 遇到体积及吨位变化大的会造成亏仓或者装不下集装箱的情况，如遇到变化较大，货主应提前通知货代公司，以免造成不必要的亏仓损失或延误船期。
5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
7、拼箱货物订好舱后，货主如预计不能按进仓要求时间入仓的话，应提前与货代沟通更改至下一班船期或要求加急报关，千万不要欺蒙货代交货时间，倒是由于入仓时间晚而导致不能及时装箱报关的话，一般情况下都要由货主承担亏仓费用，在目前的行情下，亏仓费要远远高于拼箱海运费，道理很简单，其他拼箱货物不可能由于一家工厂延误入仓的原因而退下航次，这势必造成该箱在目的港说产生平均费用的提高。在实际操作过程中，这往往是导致货主与货代的纠纷。
货运代理操作注意事项
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）：
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的
"中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
国际空运知识之集装箱篇——AKE集装箱
集装箱类型:AKEATA 代码:LD3集装箱容量:152 cu. ft, 4.3mc集装箱重量:100 kg集装箱最高可容重量[包括集装箱重量]:1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus
航空货运单证办理事项
①运输契约的缔结和运输期间的规定。公约规定：在没有相反的证明时，航空托运单(Air Consignment Note,CAN)系订立契约、接受货物及承运条件的证明。
②承运人的责任。空运承运人对航空运输中遭受的损害负责，对货物在航运过程中因延迟而造成的损害亦应负责，除非承运人能证明自己或其代理人已采取必要的措施避免损害的发生，或损害的发生是由于驾驶、领航的过失，或受害人的过失所引起所造成的。
③托运人和收货人的权利和义务。托运人应对在航空货运单上所填关于货物的各项说明和声明的正确性负责。托运人在履行运输契约所规定的一切义务的条件下，有权在起运地航空站或目的地航空站将货物提回;或在途中经停时中止运输;或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人;或要求将货物退加起运地航空站。
收货人在货物到达目的地，并在交付了应付款项和履行运单上规定的运输条件后，有权要求承运人移交货运单并发给货物。
④争议与诉论条款。收货人在收到货物后如有异议应立即在规定的期限内向承运人提出，但承运人有欺诈行为则不在此限。
⑤公约的适用范围。化约计四十一条，适用于所有的航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。该公约同样适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。
2、国际航空运输组织及有关的当事人
①国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,简称ICAO)：国际民用航空组织成立于1944年4月4日。它是政府间的国际航空机构现有成员国150多个，其宗旨是发展国际航空技术，保证全世界国际民用航空的安全和有秩序的增长。
②国际航空运输协会(International Air Transport ,简称I.A.T.A.):该组织是各国航空运输企业(空运承运人)之间的联合组织，会员须是上述ICAO的成员国的航运企业。协会成立于1945年4月16日，总部设在哈瓦那，主要致力于航空运输的安全和经济的研究，促进直接或间接从事国际空运业务的企业之间的合作。