各国知名海外仓

 一般货物即除特殊物品外的货物。其空运进出口程序大体概括如下： 
一、出口程序： 
1.货物称重； 
2.预录报关单； 
3.安、卫检； 
4.报关； 
5.入库； 
6.装机； 
7.核销退税； 
8.交仓储、卫检等杂费； 
9.提货； 
10.送货； 
11.付款； 
12.七日后回海关贴关单防伪签。 
二、进口程序： 
1.调航空随机运单； 
2.清关预入/商检； 
3.报关； 
4.出税费单； 
5.交关税； 
6.验货； 
7.回关放行； 
8.交仓储、卫检等杂费； 
9.提货； 
10.送货； 
11.付款； 
12.七日后回海关贴关单防伪签。  

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    委托人向代办人提出代办海运进口货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法，主要有两种：  
　　(1)授权代办人以委托人的名义在港口办理接交代运工作;  
　　(2)向代办人提出长期或临时委托。长期委托的委托期一般为3年，届时如双方未提出异议，委托书有效期可自动延长3年;临时委托则以委托书注明的期限为准，合同项下货物代运完毕，即委托人确认收到货物，代办人确认收到全部费用，该委托书即视为终止。  
　　基本程序是：  
　　一、签定委托协议书。委托人和代办人签订《海运进口货物国内代运委托协议书》作为接交、代运工作中双方责任划分的依据。  
　　二、寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后，立即转告代办人。同时，国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。  
　　三、送交有关单证。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后，在货物到港之前，按照代办人的要求，将代运依据中所提及的一切有关单证送交目的港的对外贸易运输公司。  
　　有关单证包括：  
　　(a)合同副本，(二份);  
　　(b)正本提单;  
　　(c)发票(二份);  
　　(d)装箱单(二份);  
　　(e)品质证明书(二份)，  
　　(f)CIF条件到货的保险单;  
　　(g)进口货物许可证(原件);  
　　(h)减免关税证明(原件);  
　　(i)归口管理部门出具的批准文件(原件);  
　　(j)装船通知;  
　　(k)属于危险品的，还应提交危险品品质证明书等。代办人收到委托人提交的单据、证件，于货物抵港后，按海关、商检，动植物检疫等有关部门的规定，办理进口报关、报验手续。  
　　四、发出到货通知。在进口货物船舶抵达国内港口联检后3日内，代办人港口机构填制《海运进口货物到货通知书》，寄送给委托人或由委托人指明的收、用货单位。委托人或收、用货单位收到到货通知书后，对该通知书逐项核对，如发现内容有误，用电报通知代办人港口机构纠正。如属于同一张提单内货物需要分运几个地点，则须告知代办人港口机构，由代分人港口机构根据港口条件酌情受理。  
　　五、接货。代办人港口机构收到委托人或收、用货部门对到货通知的反馈后，根据委托人的授权代办加保手续和选择运输方式。在货物由港口发运后，另以承运部门的提货通知(运单)或《发货通知书》，通知委托人或收、用货单位据以收货。代运货物到达最终目的地时，收、用货单位与承运部门办理交接，查验铅封是否完好，外观有无异状，件数是否相符，是否发生残、短。如发现残、短，收、用货单位须及时向承运部门取得商务记录，于货到10日内，交代办人向责任方办理索赔。如发现国外错装或代办人错发、错运、溢发，收、用货单位须立即采取措施，妥善保管货物，并及时通知代办人。

1.?班轮代理机构在取得正本提单的前提下，才可以放货于收货人。
2.?在放货时，货主所出具的海运提单应为清洁的、不存在任何问题的正本海运提单。
3.?如果货主所出具的提单不具备上述要求，需责令提货人提供违约补偿担保书。
4.?班轮代理机构在放货时，还需征得班轮公司对上述违约补偿担保书的认可。
5.?如果提货人出具不完善的海运提单，班轮代理机构还应取得发货人的书面委托书，以便安全地将货物交付给发货人书面所指定的收货人。
6.?同时，班轮代理机构还应该核查该不完善的海运提单，是否具备世界一流银行签发的连署文件。
7.?班轮代理机构应当查明海运提单上所注明的班轮代理机构及班轮公司是否自身相符。
8.?在随附海运提单的文件中，搞清该批货物的货款结算期限。
9.?海运提单上所标明的货物类别是否同实际交付的货物相符。
10.班轮代理机构在目地港放货时，提货单据应当是原始的海运提单正本，而不是副本传真件或影印件。

特种集装箱装载的主要货物分类有开顶集装箱，也称敞顶集装箱, 这 是一种没有刚性箱顶的集装箱 ,除箱顶以外的其它构件与于货集装箱类似。开顶箱可以由顶部装入货物,特别适用于机械等超大型货物。开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。开顶箱的i ]可以拆卸,便于装箱。钢制开顶箱有20英尺和40英尺两种规格。框架箱没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。框架集装箱主要装载的货物:超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。
在危险品海运中,应用较多的就是罐式的集装箱。罐式集装箱主要装载的货物:主要装载液态化工品:如化工产品;工业用途的油品,煤油,燃料油,燃气(一般为货物自有箱,即SOC箱)。
准确了解航运市场的承运能力,及船公司计价方法和市场危险品海运运费,来进行特种柜的报价。了解客户的货物参数(尽量有照片)、出货时间和交货期。充分估计操作难度、充分核算将要产生的费用。
危险品海运特种柜本身承运人拥有量较少,市场的需求量也较小。操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差异性很大,不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说,特种柜承运的货物价值一般较高。

特种柜操作要注意开顶箱需事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。框架箱:事先确认货物的重量、尺寸、 装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用。
今天关于危险品特种柜就先介绍到这里，上海国际物流专注危险品国际货代多年,系工商局和商务部批准成立的具有无船承运人资质的一级国际货物运输代理企业,自成立以来,公司始终秉承‘专业危险品物流 让化工联结世界’的服务宗旨,为客户承動危险品海运,空运,进口, ISO TANK,门点拖车,仓储内装,报关报检,危险品申报,代办危包证、船级社、锅检证、GHS标签和UN包装整改,危险品物流咨询和培训等一站式全程物流服务, 是一 家专业的危险品国际物流服务方案供应商。