一件代发国外货源


在全球化的浪潮中,物流行业如同一艘巨轮,承载着无数货物的往来。TOPEST韬博供应链,作为这艘巨轮上的领航者,以“一件代发国外货源”为使命,致力于为全球商家提供一站式的物流解决方案。

在这个信息爆炸的时代,物流成为了企业竞争力的关键。TOPEST韬博供应链深知这一点,因此我们提供的不仅仅是简单的物流服务,而是一种全方位的解决方案。从货物的采购、包装、运输到清关、派送,我们都能提供专业的指导和帮助。

我们的“一件代发国外货源”服务,更是将这种专业性发挥到了极致。商家只需提供产品信息和需求,剩下的一切交给我们。无论是小批量的订单,还是大量的货物,我们都能满足您的需求。而且,由于我们与多家物流公司建立了合作关系,能够为您提供最优惠的价格和最快的运输速度。

选择TOPEST韬博供应链,就是选择了无忧的物流体验。我们相信,通过我们的努力,能够帮助您的商品在全球范围内畅通无阻地流通。

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租船业务中的几个名词解释

  租船市场:租船是通过租船市场(Chartering market)进行的。在租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。在当今通讯技术十分发达的时代,双方当事人从事的租船业务,绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。 

租船经纪人:在国际租船市场上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈,而是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经纪人都非常熟悉租船市场行情,精通租船业务,并且有丰富的租船知识和经验,在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用,对顺利成交起着十分重要的作用。 

租船询价:询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括:需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价(租金)水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。  

租船报价:报价又称发盘,当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后,经过成本估算或者比较其它的询价条件,通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和运费率或租金率。报价的主要内容,除对询价的内容作出答复和提出要求外,最主要的是关于租金(运价)的水平和选定的租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。报价有“硬性报价”和“条件报价”之分。“硬性报价”是报价条件不可改变的报价。询价人必须在有限期内对报价人的报价作出接受订租的答复,超过有效期,这一报价即告失效。与此相反,"条件报价"是可以改变报价条件的报价。  

租船还价:还价又称还盘。在条件报价的情况下,承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的内容,或提出自己的条件称为还价。还价意味着询价人对报价人报价的拒绝和新的报价开始。因此,船东对租船人的还价可能全部接受,也可能接受部分还价,对不同意部分提出再还价或新报价。这种对还价条件作出答复或再次作出新的报价称为反还价(recounter offer)或称反还盘。 


国际货运代理应该如何纳税

货运代理业的营业税按照税法上的规定,其计税依据确实是所取得手续费收入。一般来说,代理单位应就取得的代理收入开具发票给被代理者,这样,就可以直接按照发票收入申报纳税了。但在实际中,代理单位为了收回自己代理过程中支出的费用,将这部分费用支出一并在发票中收取,对此,目前税收上没有考虑这部分支出的扣除问题,也就是说,税法规定不能扣除包括运费,报关费,商检费等,还是要按发票全额征税。

  对此问题的处理我觉得可以这样考虑:

  1、将一些可以直接开给被代理单位的费用如运费,报关费,商检费等,要求开具被代理单位的名称,代理人先垫付,后再转给被代理单位,只就代理费等其他收入开票。这样就可以减少部分计税依据。

  2、与当地主管税务部门联系报告,要求按差额征税。有的税务部门可能会从实际出发,帮助纳税人解决问题。同时也会引起税务部门的重视,也许下次会重新制定合理的税收政策。


连衣裙(Dress)的HS海关编码如何归类?


首先,要注意的是连衣裙和一般的裙子及裙裤有不同的HS编码。在《海关进出口税则》中,连衣裙的英文是Dresses,而裙子及裙裤的英文是Skirts and divided skirts,请注意区分。


根据最新版《海关进出口税则》,连衣裙(Dresses)的HS编码归类,有具体的列名。根据不同织造方法,分为两大类——
1. 针织或钩编的都归到61章的税目6104:针织或钩编的女式西服套装、便服套装、上衣、连衣裙、裙子、裙裤、长裤、护胸背带工装裤、马裤及短裤(游泳服除外)
2. 非针织,非钩编(如机织或梭织)的都归到62章的税目6204:女式西服套装、便服套装、上衣、连衣裙、裙子、裙裤、长裤、护胸背带工装裤、马裤及短裤(游泳服除外)
HS明细如下:
1. 针织或钩编的(税目6104):
1)6104410000:羊毛或动物细毛制针织或钩编的连衣裙(Dresses,knitted or crocheted,of wool or fine animal hair)
申报要素:品名、织造方法(针织或钩编)、种类(西服、便服套装、上衣、长裤、马裤、工装裤等)、类别(女式)、成分含量、品牌、货号;法定第一单位:件,法定第二单位:千克;出口退税率17%;海关监管条件:无;检验检疫类别:无
2)6104420000:棉制针织或钩编的连衣裙(Dresses,knitted or crocheted,of cotton)
3)6104430010:合成纤维(合纤)制针织或钩编的连衣裙(含羊毛或动物细毛23%及以上)(Dresses,knitted or crocheted,of synthetic fibres)
4)6104430090:其他合成纤维(合纤)制针织或钩编的连衣裙(不含羊毛或动物细毛,或含羊毛或动物细毛23%以下)
5)6104440010:人造纤维(人纤)制针织或钩编的连衣裙(含羊毛或动物细毛23%及以上)(Dresses,knitted or crocheted,of artificial fibres)
6)6104440090:其他人造纤维(人纤)制针织或钩编的连衣裙(不含羊毛或动物细毛,或含羊毛或动物细毛23%以下)
7)6104490010:丝及绢丝制针织或钩编连衣裙(含丝70%及以上)(Dresses,knitted or crocheted,of silk or spun silk)
8)6104490091:其他纺织材料制针织或钩编连衣裙(棉限内)
9)6104490092:其他纺织材料制针织或钩编连衣裙(羊毛限内)
10)6104490093:其他纺织材料制针织或钩编连衣裙(化纤限内)
11)6104490099:其他纺织材料制针织或钩编的连衣裙
2. 非针织,非钩编(机织或梭织)的(税目6204):
1)6204410000:毛制女式连衣裙(羊毛或动物细毛制)(Dresses,not knitted or crocheted,of wool or fine animal hair)
申报要素:品名、织造方法(机织等)、种类(西服、便服套装、上衣、长裤、马裤、工装裤等)、类别(女式)、成分含量、品牌、货号;法定第一单位:件,法定第二单位:千克;出口退税率17%;海关监管条件:无;检验检疫类别:无
2)6204420000:棉制女式连衣裙(Dresses,not knitted or crocheted,of cotton)

3)6204430010:合成纤维制女式连衣裙(含羊毛或动物细毛≥36%)
4)6204430090:合成纤维制其他女式连衣裙(不含羊毛或动物细毛,或含羊毛或动物细毛36%以下)
5)6204440010:人造纤维制女式连衣裙(含羊毛或动物细毛≥36%)
6)6204440090:人造纤维制其他女式连衣裙(不含羊毛或动物细毛,或含羊毛或动物细毛36%以下)
7)6204491010:丝制女式连衣裙(含丝及绢丝70%及以上)
8)6204491090:丝制其他女式连衣裙(含丝及绢丝70%以下)——6104没有这个划分。
9)6204499091:其他材料制女式连衣裙(棉限内)
10)6204499092:其他材料制女式连衣裙(毛限内)
11)6204499093:其他材料制女式连衣裙(化纤限内)
12)6204499099:其他材料制其他女式连衣裙
仔细观察可知,连衣裙的HS编码在61章和62章是“对称”的——都是根据毛、棉、合纤、人纤、丝和其他材质划分HS编码。其中,“其他”材质又区分棉限内、毛限内、化纤限内以及其他。
另外,合成纤维和人造纤维制的连衣裙,又根据是否含毛,以及含毛量的多少进一步细分为不同的HS商品编码。还要注意,化学纤维(化纤)分为合成纤维(合纤)和人造纤维(人纤)两大类。
在实际申报时,商品品名最好写得具体一点,不能笼统地只写“连衣裙”或“女式连衣裙”。而应该体现织造方法和材质,如棉制针织连衣裙、人造纤维制梭织连衣裙、丝制女式钩编连衣裙等。
同时要注意,报关的品名原则上应与商业发票和贸易合同一致。
另:连衣裙的HS商品编码区分长袖和短袖吗?(答:不区分)
PS:以上HS商品归类仅供参考,实际请以海关现场通关要求为准。
如有其他疑问,欢迎咨询-国际货代精英,谢谢。
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国际机场行李打包收费偏高,引起广泛关注

  随着经济的发展快速,国人出国频繁,在国际机场托运行李的问题也成了多数来往与国际机场的人们普遍关注的话题。连日来,有乘客向本报记者反映,某国际机场航站楼内的行李打包处收费偏高,气泡膜包装一次就要50元,而且只有一家提供行李打包方面的服务,这涉嫌垄断经营。   在该机场2楼北侧的行李打包处,记者看到立着一块行李打包收费标准的牌子,上面标有:1、体积在20×25×30cm以下的行李加固每件10元(自愿);2、体积在25×30×40cm以下的行李加固每件20元(自愿);3、体积大于25×30×40cm的行李加固每件30元(自愿);4、外包装材料自愿选用。另外,包装材料的价格也是明码标价:小、中、大号纸箱从30~50元/个不等,也均标有“自愿”的字样。   就此问题,当日上午,记者在机场随机采访了几名乘客。   乘客孙先生称:“行李固定所用那种纸箱打包带非常廉价,市场上都是按公斤出售,每公斤仅仅几块钱,一拿到机场怎么就这么贵,几根绳子加固一下就要几十块钱,太黑了……”   而对于价格牌上的“自愿”的字样,乘客孟先生哭笑不得,他说:“虽然标着‘自愿’,可是不加固打包就通过不了安检口。机场里就这么一家,想自愿也自愿不了啊!”   记者采访时,一位刚刚办理行李打包服务的一位乘客不停地抱怨:“这(行李打包)也太贵了吧,前几天我刚刚从南京过来,同样行李那边收30元,这里竟然要60元……”   记者在乘客提供的行李打包发票上看到,盖章单位为赛罕区相约行李打包服务部。记者采访得知,机场行李打包服务部是由内蒙古民航机场集团有限公司招标进入。   当日,记者来到机场行李打包处采访,一位姓李的工作人员称:“具体情况我也不太清楚,你跟我们杨总联系一下。”   记者根据工作人员提供的手机号拨打了杨总的电话,他说:“这个价格是经过审核的,因为这是一个招标的过程,这个价格机场集团都知道。我们不可能宰旅客,公示牌明确表明价格,都是自愿行为。全国机场都是这个情况……你跟机场集团那边联系一下吧……”   随后,记者通过内蒙古民航机场集团有限公司负责宣传的部门见到了机场航站楼管理部的朱姓负责人,他说:“行李打包纸箱费属于市场调节价,这个价格我们知道,就这个问题,我们曾出去考察,参考国内同等规模的机场,综合考虑后制定了一个指导价,行李打包现行收费价格就在我们制定的指导价范围内。”   对于行李打包费用收费高的情况,朱姓负责人称,这个不能用成本价衡量,还要看你在什么地方消费。   我们行李托运专家邓先生表示,行李托运时由于东西的种类、数量繁多,经常会产生混乱。为了便于搬运和重新安置,避免损坏、遗失和混乱现象的发生,在打包前应先对所有物品做规划分类和整理,如果行李比较多,可以选择专业的国际行李托运服务,如现在很多公司都可以托运行李且不受品名和品牌的限制,凡合理自用范围及己使用的私人物品均可办理托运,所提供的服务是一条龙服务:如全国范围免费送箱到门,、帮助压缩体积、加固包装,提供全套免费私人物品包装材料(纸箱、真空袋、真空泵、防水袋、封箱胶带、记号笔、气泡膜等),目的国海关按照私人物品进口清关,有效的规避或减免关税,并且一站式派送到门服务,既简便又省心,很适合常往来于国际间的留学生、外教、外籍在华企业、移民及出国工作人士。

泰国专线国际物流优势有哪些,泰国专线双清



泰国专线国际物流优势有:1、泰国专线双清 2、时效优势 3、线路稳定 4、价格优势 5、比空运简单 6、可以门到门接收和派送,泰国专线双清是现在很多国内厂家选择的首先方式,因为可以做到门到门一站式服务。
泰国专线国际物流优势: 1、泰国专线双清,清关能力强,又称“双清包税门到门”为客户提供运输、报关、商检、买单、目的地清关、目的派送,解决一切进出口报关难题的一站式服务。
2、时效优势,安全便捷、时效迅速依靠强大的服务网点,为你提供收货、包装、准点派送的全方位服务,最快24小时即可到货。
3、泰国专线国际物流陆运路线:
陆运→广西凭祥(换车出口报关)→友谊关/谅山→(陆运)→越南关→老保口岸(拆关完毕往老挝陆运)→(陆运)→沙湾拿吉→到达老泰边境→(陆运)→抵达穆达汉口岸清关→曼谷(到达)。
4、价格优势,陆运价格介于海运和空运之间,但又是优于空运和海运的一种运输方式。
5、比空运简单,陆运价格不仅比空运便宜,重点是空运只能做到目的地机场,如果客户要提货还必须自已清关、提货,这样导致空运所产生的成本很高。
6、可以门到门接收和派送货物,费用包含了清关费,派送费。

 
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