临沧是中国云南省的一个美丽城市,因其壮丽的自然景色和丰富的文化历史而吸引了无数游客的到访。随着临沧旅游业的兴起,许多游客和商人都需要一个可靠的快递服务,以便寄送和接收包裹。在这个需求日益增长的市场中,TOPEST韬博供应链成为了临沧快递的首选之一。
TOPEST韬博供应链作为中国领先的供应链解决方案提供商,致力于为客户提供一流的快递服务。他们以高效、可靠和安全的方式运送各种物品,无论是文件、礼品还是商品,都能及时送达目的地。TOPEST韬博供应链在临沧设有多个快递站点,为客户提供快速、便捷的取送件服务。
为了更好地为客户提供服务,TOPEST韬博供应链还提供了临沧快递电话号码,方便客户随时查询包裹状态、咨询物流信息或进行投诉和建议。客户只需拨打TOPEST韬博供应链的专属客服电话,就能得到专业和及时的帮助。
拨打TOPEST韬博供应链的临沧快递电话号码,客户可以获得以下服务:
1. 包裹状态查询:客户可以随时查询包裹的最新状态,包括寄出时间、派送进度和预计送达时间。这样,客户可以及时了解自己包裹的动态,便于安排收件和处理事务。
2. 物流信息咨询:TOPEST韬博供应链的客服人员经过专业培训,能够提供准确和详细的物流信息。无论是关于货物包装和保护的建议,还是关于海关和清关手续的咨询,客服人员都会耐心解答客户的问题。
3. 投诉和建议:TOPEST韬博供应链高度重视客户的意见和反馈。如果客户在使用快递服务过程中遇到问题或有改进建议,他们可以通过临沧快递电话号码向客服人员提出。TOPEST韬博供应链将会认真听取客户的意见,积极改进服务质量。
TOPEST韬博供应链以其优质的服务和良好的声誉在临沧市场上赢得了广泛的赞誉。他们的专业团队通过高效的管理和先进的技术,确保每一份包裹都能安全送达。客户只需拨打临沧快递电话号码,即可享受到TOPEST韬博供应链的优质服务。
总之,TOPEST韬博供应链通过提供临沧快递电话号码,为临沧市民和游客提供了一流的快递服务。无论是寄送还是接收包裹,他们可以依赖TOPEST韬博供应链的专业团队和高效系统,确保包裹安全准时地送达。TOPEST韬博供应链将继续不断提升服务质量,以满足客户的需求和期望。
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什么是销售物流(Distribution Logistics)?
国际货代精英()为你解读
1、销售物流(Distribution Logistics)
是相对于生产物流(Production Logistics)、供应物流(Supply Logistics)而言的。所谓销售物流就是跟商品的销售环节密切相关的物流活动——从商品下生产线,到包装、装卸搬运、运输、流通加工、储存、配送,直到最终消费者的手上——都属于销售物流。
2、生产物流(Production Logistics)
则是指成品或半成品在生产过程中,其物料、零配件等在工厂或车间内部的移动、搬运、摆放、储存等,其特点是范围小、距离短,相对简单、可控性强。
3、供应物流(Supply Logistics,也叫采购物流)
则是指原材料、零部件、半成品等一切生产物资的采购、运输、仓储、库存、用料、供应等一切活动及其管理与控制。因为采购主要是原材料的采购,所以供应物流有时候也叫做原材料供应物流。
下面主要说说销售物流。
与供应物流和生产物流相比,销售物流更加注重客户服务,更加注重对销售的积极支持和有力促进。因为销售物流的最终环节是把商品交到消费者的手中,是会直接与消费者接触的。
当然,也有很多销售物流不是直接和最终消费者接触,比如给商场、超市或其他门店送货,只是把货物交给商场超市的物流或仓储部门,尽管如此,商场超市是客户,同样要注重服务。
销售物流讲究包装水平、运输路线、送货方式、送货时间、送货批量和频率。
包装的好坏不但关系到保护商品、方便装卸搬运等实用方面,更代表了商品在消费者心目中的第一印象。
运输路线关系到效率和成本进而影响到客户满意度。
送货方式是传统的派车送货上门,还是发快递,还是先进的配送技术如JIT(Just In Time/准时化送货)?
送货时间、送货批量和频率怎么规划?少批量、多批次?定时、定量?
销售物流的主要环节如下:
(1)包装(Packing/Packaging):
先是销售包装(小包装、内包装),然后是运输包装(大包装,外包装)。销售包装注重漂亮、精美、大方,侧重营销功能;运输包装强调保护商品、便于装卸搬运和提高物流效率。
(2)储存(Storage):
现代物流的趋势是尽可能减少储存,商品在流通过程中个越快越好,直至一定程度上消灭库存。但是实际当中,适量的库存是必不可少的。
(2)运输(Transportation):
商品从生产地到消费地的位移通过运输来实现,运输和储存是传统物流的两大功能。
(3)配送(Distribution):
相对于运输,配送一般指同城配送,距离短、批量小、频率高。强调小批量多频次、准时、快速。
(4)装卸搬运(Handling/Moving):
出库、装车、卸车、入库、分拣、物流加工、上架等环节都涉及到装卸搬运。既有人工的,也有机械的。
(5)流通加工(Distribution Processing):
商品在流通过程中,可能需要重新包装、分拣、分类、组合、贴标志、挂标签、安装、分割、剪切、打孔、计量等简单作业,这些不改变商品基本属性和功能的简单加工就是流通加工,这与生产过程中的加工制造有根本区别。流通加工的作用是增加附加价值,满足个性化需求,促进销售,提高客户满意度。
(6)物流信息(Logistics Information):
信息化社会,信息的重要性不言而喻。信息化也是现代五物流的一个重要特征。物流信息的跟踪、收集、储存、分析、处理,
(7)货品管理(SKU Management):
属于储存的一个方面,之所以单独说一下,是因为随着商品的极大丰富和消费者个性化需求越来越高,货品管理变得越来越重要。
文/-国际货代精英
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最新版六种国际货物运输方式
国际海洋货物运输:
指使用船舶通过海洋航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,具有通过能力大、运输量大、运费低廉、对货物的适应性强、速度较低、风险较大等特点。目前,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国进出口货运总量的90%都是利用海洋运输。
国际铁路货物运输:
具有运输的准确性和连续性强,运输速度快,运输量较大,安全可靠,运输成本较低,初期投资大等特点。
国际公路货物运输:
是路上运输的两种基本方式之一,也是现代运输的主要方式之一。在国际货物运输中,它是不可缺少的一个重要组成部,具有机动灵活,简捷方便,应急性强,投资少,收效快,适应集装箱货运方式发展,但载量小,运行中震动大易造成货损事故,费用成本高等特点。
国际航空货物运输:
具有速度快,安全准确,手续简便,节省包装保险利息储存费用,但运量小,运价高等特点。
国际集装箱运输:
集装箱是一种有一定强度和钢度能长期反复使用外形象箱子,可以集装成组货物而专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。集装箱运输就是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。
国际多式联合运输:
是在集装箱运输基础上产生并发展起来的,一般以集装箱媒介,把海上运输,铁路运输,公路运输,航空运输和内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来,构成一种连贯的过程,来完成国际间的货物运输。
水路运输介绍
客货运输。在蒸汽机发明及其用于交通动力前即已出现,为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省,但灵活性小,连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输,其中特别是海运,更适于承担各种外贸货物的进出口运输。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。与其他运输方式相比,水运还具有如下特点:①受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;②开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等;海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等;③对综合运输的依赖性较大。河流与海洋的地理分布有相当大的局限性,水运航线无法在广大陆地上任意延伸,故水运的充分开发利用,要与铁路、公路和管道等运输方式配合,并实行联运。根据航行水域的性质,水运分为海运和河运两类。海运按其航行范围和运距,又分为沿海海运、近洋海运和远洋海运;河运按其航道性质与特点,又分为利用天然河流的一般内河永运,使用人工开挖的运河永运,以及利用水面宽阔的湖泊与水库区水运。
人类利用天然水道发展航运,已有几千年的历史。还在石器时代,人类就以木作舟在水上航行,后来才有了独本舟和船。水路运输分海运和河运两种,它们以海洋或河流作交通线。1807年美国人富尔顿把蒸汽机装在“克莱蒙特号”船上,航行在纽约至奥尔巴尼之间,航速达每小时6.4千米,成为第一艘机动船。1872年,我国自制的蒸汽机船开始航行于海上和内河。
现代水路运输的突出优点是通过能力大,运费低,节省燃料。例如一条密西西比河相当于10条铁路,一条莱茵河抵得上20条铁路。此外,修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多,而水路运输利用海洋或天然河道,占地很少。在我国的货运总量中,水运所占的比重仅次于铁路和公路。
以船舶为交通工具,在水域沿航线载运旅客和货物的一种运输方式。
简史 人类在古代就已利用天然水道从事运输。最早的运输工具是独木舟和排筏,以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15~19世纪是帆船的鼎盛时期。19世纪蒸汽机驱动的船舶出现后,水路运输工具产生了飞跃。当代世界商船队中已有种类繁多的各种现代化运输船舶。中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前2500年已经制造舟楫,商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。公元前214年建成了连接长江和珠江两大水系的灵渠。京杭运河则沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河五大水系。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨,其航线被誉为海上丝绸之路。明代航海家郑和率领巨大船队七下西洋,历经亚洲、非洲30多个国家和地区。中国水路运输在相当长的历史时期内,对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。
与其他几种运输方式比较,水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。一些国家水路运输的货物周转量占各种运输方式总货物周转量的10%~20%,个别国家超过50%。
水路货物运输合同
沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输。水路货物运输合同,是指国内沿海港口、沿海与内河港口,以及内河港口之间由承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的合同。几十年来,我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待,采用不同于国际海上运输的管理体制,主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价,船舶和货物按计划调配,运输单证采用不可转让的运单制,运单随船而行,不可转让,不能作为跟单信用证的单证,承运人实行完全过失责任制,对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等。我国《海商法》第二条第二款规定:“本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》。”我国交通部根据该法规定,经国务院批准制定和发布了《水路货物运输合同实施细则》,自1987年7月1日起施行;以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》。我国《海商法》第四条还规定:“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航,由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。但是,法律、行政法规另有规定的除外。”
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运单是国内水路货物运输最基本的合同形式。《水路货物运输合同实施细则》规定:“大宗物资运输,可按月签订货物运输合同。对其他按规定必须提送月度托运计划的货物,经托运人和承运人协商同意,可以按月签订货物运输合同或以运单作为运输合同。零星货物运输和计划外整批货物运输,以货物运单作为运输合同。”“如承、托运双方当事人无需商定特约事项的,可以用月度托运计划表代替运输合同。”“在实际办理承托运手续时,托运人还应向承运人按批提出货物运单,作为运输合同的组成部分。”根据这一规定,水路货物运输形式有二:一是月度货物运输合同;二是运单。前者适用于计划内大宗物资运输,后者适用于零星货物运输和计划外货物运输。在按月签订货物运输合同的情况下,也必须签发运单,作为运输合同的组成部分。实践中,还有按季度、半年、一年签订的运输合同,也存在航次租船合同形式。
以运单作为运输合同,托运人只需根据货物的基本情况以及承托双方商定的运输条件填写运单,承运人在运单上加盖承运日期戳,运输合同即告成立。运单首先是货物运输合同,赖以确定承托双方的权利义务关系。其次,运单也是承运人接收货物的收据。运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据,至卸货港发生货物灭失、短少或损坏,承运人应承担赔偿责任,除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的。再次,运单还是承运人据以交付货物的主要凭证。承运人在目的港必须核对收货人的身份,将货物交给运单记载的收货人。
基里巴斯港口:范宁岛(fanningisland)港口
范宁岛(fanning island)港口是基里巴斯港口之一,范宁岛港口代码KIFNI,范宁岛港是太平洋岛屿海运航线非主要港口。
港口名 范宁岛 FANNING ISLAND 港口代码 KIFNI 主要港口 非主要 国家/地区代码 KI 国家/地区 基里巴斯 国家/地区英文名称 KIRIBATI 航线名称 太平洋岛屿 范宁岛是太平洋中部莱恩群岛中的珊瑚礁,陆地面积33平方公里。
范宁岛港口1888年起沦为英国殖民地,由英属“吉尔伯特和埃利斯殖民地”管辖,现为基里巴斯属岛。范宁岛还是加拿大斐济群岛重要海底电缆中继站。
国际物流空运流程操作
从航空业诞生之日起,航空运输就以快速而著称。到目前为止,飞机仍然是最 怏捷的交通工具,常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850~900公里 左右,快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间。可以这样说,快速加上全球密集 的航空运输网络才有可能使我们为从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市 场,能够随行就市,应对瞬息万变的市场行情,增强商品的竞争能力,使消费者享有
目前,在我国的进口商品中,采用航空运输的主要有通讯设备、电脑、成套设备 中的精密部件、电子产品和其他精密的高科技产品;出口商品主要有服装、丝绸、棉 针织品、工艺品、海鲜农副产品、鲜花、水果和蔬菜、电子和机械产品等等。
二、不受地面条件限制
航空运输利用天空这一自然通道,不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣、 交通不便的内陆地区非常合适,有利于当地资源的出口,促进当地经济的发展。
航空运输使本地与世界相连,对外的辐射面广,而且航空运输比公路运输与铁路运 输占用土地少,对寸土寸金、地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。
三、安全、准确
与其他运输方式相比,航空运输的安全性较高。1997年,世界各航空公司共 执行航班1800万架次,仅发生严重事故11起,风险率约为三百万分之一。航空公 司的运输管理制度也比较完善,货物的破损率较低,如果采用空运集装箱的方式运 送货物,则更为安全。
四、节约包装、保险、利息等费用
由于采用航空运输方式,货物在途时间短,周转速度快,企业存货可以相应减 少。一方面有利资金的回收,减少利息支出;另一方面企业仓储费用也可以降低。 又由于航空货物运输安全准确、货损货差少、保险费用较低,与其他运输方式相比, 航空运输的包装简单,包装成本减少,这使得企业经营成本下降,收益增加。此外, 由于航空运输速度快,货物周转期短,货损货差少,可以减少货物的包装、保险和利 息等方面的费用。
当然,航空运输也有自己的局限性,主要表现在航空货运的运输费用较其他运 输方式更高,不适合低价值货物;航空运载工具——飞机——舱容有限,对大件货 物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。 但总的来讲,随着新兴技术得到更为广泛的应用,产品更趋向薄、轻、短、小、高价 值,管理者更重视运输的及时性、可靠性,航空货运将会有更大的发展空间。
