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　　重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。

　　如果货物的毛重以千克表示，计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0．5公斤时，按0．5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示，当货物不足一磅时，按一磅计算。

　　二、轻货（Low  density  cargo）

　　轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。

　　轻泡货物以它的体积重量（Volume  Weight）作为计费重量，计算方法是：

　　1、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。

　　2、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。

　　3、将体积折合成公斤或磅，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。

　　三、多件货物

　　在集中托运的情况下，同一运单项下会有多件货物，其中有重货也有轻货，此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次，计算该批货物的总体积，并求出体积重量；最后，比较两个数值，并以高的作为该批货物的计费重量。 

    验货前的准备：  

    1、先去找个可以放东西的包，稍微大点的，不要太MINI了，咱们是去工作的不是去作秀！  

    2、有了包，一定要往包里放东西吧，这样老板看了你也好看，工厂看了你也好看。工作嘛象个工作的样子。  
 办公桌上找找看，这个笔要放吧，笔是用来干嘛呢？写验货报告，所以验货报告要带了吧。验货验什么呢？当然是验产品，那确认样要带了吧？不然怎么知道生产的是什么东西呢？怎么来验货产品呢？有些东西可以目测的，所以只需要带上你的眼睛就可以了。如果不可以的话，需要工具的话，你就要带好工具了呢。要量长度和厚度，带好尺（卷尺，油标卡尺，螺旋测微器等）。要称重量的带个天平或者电子秤。要测温度带个温度计。要测湿度带个测湿仪等等。产品不一样，要带的工具也不一样。不过尺是一定要带的，箱规总要量的吧，不然装不进货柜了我可不负责哦！以后工具当然也可以在工厂借用。  

    带的工具差不多了，合同可不要忘了，不然到时候工厂给你少贴几个标贴，少印几个字你都不知道！如果出门要做车，车钱可不要给老婆把住了，不然到时候叫兄弟送过去可丢人了呢！  

    万事俱备，走喽，一阵喇叭声后，到了工厂！必要的寒暄之后，还可以喝口茶，享受一下上帝的待遇。  
  正式开工了：  

    1、从你心爱的包包中拿出笔，验货报告，验货工具，合同，看看总共有几箱。然后找几个工人来搬货，你要从万花丛中挑出几点红来。如果不是专业的验货公司的话，一般比例有个5%-8%就够了，如果数量太多的话，看个15箱就差不多了。我们自己去验货的目的是了解工厂生产产品的情况，挑的时候最好范围广一点，最好一批货东抽两箱，西抽两箱，加强随机性，不要到时候工厂作弊你都不知道，那你可真的惨了！  

    2、东挑西挑总算挑出来了几箱，先记下箱号，然后看看纸箱有没有破损啊，纸箱是不是专用的外贸纸箱（有专门的商检号）啊，纸箱是无订的还是有订的（欧洲的喜欢用无订的，美国的一般用有订的），有没有打包带，打包带是人工打的还是自动的（欧洲人喜欢用自动的，因为自动打包机是无订的，人工的都是要铁扣的），最后看看封箱的胶带客人有没有要求（黄色胶带，透明胶带，牛皮纸胶带等等）是不是要求工字型封箱？ 

   看完纸箱看唛头，睁大你的眼睛，小心眼镜不要掉了^o^。一个字一个字的对过来，万一对错一个字扣你个50DOLLAR你可别心痛啊！这里特别要强调的一点是，有些工厂不认识英文的，象填箱号的地方他们没填，重量和尺寸单位没转换，客人要求是LBS的他们做成了KGS,INCH的做成了CM，CUFT给你写了个18等等，这些小细节要注意，工厂也不是存心想做错的，只是他们不知道该怎么做对！  

    3、确定纸箱没问题之后，打开纸箱，看看美丽的新娘的真容。不料，还有只内盒，拿出合同继续较对，看看内盒上面是否需要什么印刷啊，标贴啊，如果有条码还要找个扫描机来扫描，工厂没有就带回来扫。内盒如果客人对封箱胶带有要求则按客人，如果没要求就横着封一道就差不多了，能省则省吧，钱难赚啊！  

    4、美女出笼了。可惜看到的是彩盒，对于彩盒一般在生产前都已经跟客人确认了，你要较对的是色差问题，中间如果修改多的你还是要仔细较对整个彩盒的文字印刷，不怕一万，只怕万一呢！然后在对照合同看上面的其它要求，最常用的就是贴标贴了，标贴上有UPC的话注意要扫描过。注意彩盒客人要求是三面封口还是单面封口，如果客人没要求，要看单面封口的效果，单面封口如果产品容易出来的话一定要三面封口！  

  5、说了那么多废话，进主题了--验货！先看单个产品的包装，是PB,还是PB/HEADER,塑料袋的封口严不严，吊卡订的正不正，客人对订书针的位置有没有要求，对PB的材质有没有要求，PB袋上有没有印刷，印刷的内容有没有错误，要没要要求警告标，有没有要求UPC码和货号标，有没有要求MADEINCHINA等等，一定要注意与合同一致，所有与客人不一致的地方都要修改。看完包装以后看产品，拿出确认样进行对照，用目测的地方用目测，用工具的地方用工具，原则上是要同确认样一致！这里可能最麻烦的就是产品的品质上面出了点问题，如果严重的话那肯定是不能出货的，怕就怕的是哪些不上不下的货，出也可以不出也可以，这个时候就要凭经验来判断了，要根据客人的性质和对客人的了解来决定这批货的结果！如果自己没把握，多带几个出货样回公司，交给领导或者有经验的前辈来判断这批货的去留！  

    6、重复上面的3、4、5N次，直到你看的满意。  

    7、填写验货报告，验货报告也可以边验边填，写上验货结果，签上你的大名，然后叫工厂负责人签上大名。叫他们收拾残局，你则收拾包包，不要忘了东西哦！  
   大概的步骤就这些了，因产品不同可能步骤有所同，而且有很多环节也不一定会要的，象内盒彩盒之类的不一定是每个产品都要的，如果大家觉得有需要补充的，请跟贴补充，谢谢了！  

    验货三大宝----确认样，合同，还有最重要的经验，有些常识问题在合同中和样品不一定会出现的，因为太熟悉了，容易忘记了，而对于新人来说常识对他们来说可能根本不知道，所以新人验货还要多问，多学，多听！ 

　　2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收

　　运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。

　　3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器，应随托运行李托运，不能随身携带。