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委托中国外运租船订舱的简要程序
1、外运公司每月定期发布出口船期表，表内列明航线、船名、国籍、抵港
日期、沿途停靠港口、截止收单期、受载日期、开航日期等，供外贸公司作为租船订舱的参考。
2、外贸公司根据船期表，结合货物出运分析表要求，填写托运单，一式七份（其中第三联、第四联分别作装船单和大副收据），连同提取货物的出仓单，在截止收单期前送外运公司，作为订舱依据。
托运单是指托运人根据贸易合同和信用证条款内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证，它又称为订舱委托书，其内容有托运人、船名、目的港、货名、标记、件数、重量等，为承运人货其代理配载提供参考。
3、外运公司收到托运单后，会同中国外轮代理公司或中国远洋运输公司，或中国租船公司，根据配载原则，结合船期、货物性质、货运数量、目的港等条件进行考虑，认为合适可以接受后，在托运单上签章，退回托运人一份。此时，订舱手续即告完成，运输合同业已成立。
4、船舶和舱位确定后，外运公司将托运单一联交外轮代理公司签发装货单（见式样9-4）。装货单俗称下货纸，它是船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，发给托运人或货运代理人的凭证，同时也是命令船长将单上货物装船的单证。托运人还须凭以向海关办理出口货物申报手续，海关凭以验放货物。
5、出口货物数量较大，需要整理或整舱装运的，或需要用专门舱位的货物，如冷藏舱、通风舱、油舱、散载舱等，应事先与外运公司洽商，以衔接装运船只。
6、货物装船后，船长或大副便签发收货单（见式样9-5），即大副收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。收货单上如有大副批注，则在换取提单时，将该项大副批注转注在提单上。

　　A． 海关方面  

　　1． 用户是否具有进出口经营权，所有出口的货物是否在其经营范围之内。　　  
　　2． 用户是否在出口口岸海关注册，如果未注册将不能在此口岸报关。  
　　3． 如要出口其经营范围以外的商品，需申领出口许可证。  
　　4． 能向海关提供全套有效单据。  
　　5． 没有海关注册的单位在具有厅、局级批文的情况下，可以办理以下贸易性质的货物发运：无偿援助、暂时进出口、其他（非贸易性质）等。  

　　B． 航空公司方面  

　　1． 航空公司的收运原则　　  
　　Ⅰ、沙公约　　  
　　Ⅱ、牙约定书　　  
　　Ⅲ、AIR CHINA 与外航签定的运输协议  
　　2． 明确托运人、承运人的责任托运人的责任　  
　　Ⅰ、托运人交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令、规定和AIR CHINA的一切运输规定。  
　　Ⅱ、托运人应自行办托海关、检疫和政府其他部门规定的有关货物进境、出境、中转等一切手续。  
　　Ⅲ、托运人有责任提供与运输有关的文件和信息，并对所提供的文件和信息的正确性和完备性负责。  
　　办理国际货物运输。承运人所负责的最高责任限额为毛重每公斤20美元或等值货币。如果托运人要求承运人承担更高的责任限额，必须为被交的货物申明一个价值，并为其交付申明价值附加费。  
　　3． 包装符合要求航空运输对包装的要求：即在正常操作条件下，保证使货物完好地到达目的地，而不致损坏，具体要求托运人要根据货物的性质形状、重量和空运的要求妥善加以包装，不要用草袋、粗麻包、草绳等做包装材料。  
　　4． 不能办理运费到付的货物  
　　以下十二种货物不受理运费到付  
　　① 尸体、骨灰、② 活体动物、③ 易腐货物、④ 私人用品或没有商业价值的家具、⑤ 商业价值低于运费的货物、⑥ 无价样品、⑦ 报纸、印刷品、新闻胶片、⑧ 酒精饮料、⑨ 托运人与收货人为同一人的货物、⑩ 收货人所在地为机场、宾馆，或其他为临时性地址的货物、⑾收货人为政府临时代理机构的货物、⑿收货人没有人身自由的货物。　  
　　5． 代理费部分不能到付的限制：首先是目的港应有我公司的代理（可向制单人员查询）；其次北京至目的港可使用接受运费到付的外航运单，不能满足以上两个条件之一的目的港是不能接受国内段运费到付的，但以上问题的讨论是建立在目的港所在国是接受运费到付之基础上的。  
　　6． 收运限制  

　　（一） 价值限制  
　　Ⅰ每次班机装载的货物总价值不得超过600万美元  
　　Ⅱ每次班机上所装载的贵重物品总价值不得超过300万美元  
　　Ⅲ 每份运单上货物的申明总价值不得超过10万美元  
　　（二） 重量和体积得限制  
　　Ⅰ窄体飞机承运得散装货物，一般不超过150KG/件  
　　Ⅱ货物得体积一般应不小于20*15*5CM  
　　Ⅲ可装PIP（地板）板的飞机的舱门高度限制为164CM，装P6P（高板）板的飞机的舱门高度限制为294CMC．  

　　其他方面  
　　1． 文件提供不齐  
　　2． 航空公司机型限制  
　　3． 超出我公司经营权范围  
　　4． 目的港无运输代理，无法操作  
　　5． 成本太高，无利可图

　　1、单据的准备。出口前缮制全套报关单据，并根据集港日期及时向海关申报。全套报关单据包括报关委托协议书（格式以海关的要求为准）、箱单、发票、合同、出口收汇核销单、出口货物报关单以及海关监管条件所涉及的各类证件。出口方应根据出口货物品名，查阅海关税则，确定该出口货物需要什么监管条件。若出口货物为法检商品，则应提前向有关检验机构申请报验或委托代理在装货港当地申请报验，为以后顺利通关、出货创造条件。出口货物报关单是出口方在装运前向海关申报出口手续的重要单据。报关单填写质量如何，直接关系到报关效率以及出口方的经济利益。填写出口货物报关单应注意，所填内容应与箱单、发票、合同内容一致，做到单单相符，货物品名与其商品编码相符，数量及单位应与该出口货物的海关统计单位一致。

　　2、货物的准备。目前海关实行货到报关，因此提前将出口货物准备好是顺利通关的必要条件。如果是工厂送货，出口方可将货物发运到承运人指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。如果出口方要求产装，则承运人可将空箱运至出口方的仓库，在将货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。在出口货物装箱过程中，如何选取合理的装箱方式呢？出口方只有对集装箱内部尺寸了如指掌，才能根据出口货物的单件体积选取合理的装箱方式。20’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长5890MM，宽2350MM，高2390MM，最大载重吨21吨；40’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长12029MM，宽2350MM， 高2390MM，最大载重吨26吨。根据上述数据，可计算出最合理的装箱方式。出口方要到现场查看装货情况，并要求集装箱中转站按出口方的装箱方式装货。这样在一定基础上，能防止短装或装错，从而为顺利通关奠定基础。

　　二、提单的概念、内容、种类及签发

　　提单是承运人在接运货物后发给托运人的一种单证。它是货物收据，代表货物的物权凭证，是双方运输合同的凭证，可以进行买卖。提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等，提单的反面是具体运输条款，有关承运人与托运人的责任、索赔与诉讼等问题均有详细的规定。货物装船完毕后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运业务中最重要的一种单证。托运人取得提单后，立即前往所在地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关单据，经审查无误后，立即将提单及其它单据寄往进口方当地开立信用证的银行。国外当地银行收到单据，经审核无误后，即将货款划拨到中国外汇银行在其国外银行的帐户上，中国外汇银行即收取货款，然后银行再将货款划归到国内出口方的帐户上。由此可见，出口方在与承运人或其代理人确认提单时应慎重，要做到“单单一致、单证相符”，否则，一旦提单签发后再更改，会影响出口方及时结汇。 提单种类较多，根据不同分类主要有以下几种：

　　（1）按货物是否已装船，分为已装船提单和备运提单。

　　（2）按对货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单。

　　（3）按不同运输方式，分为直达提单和转船提单。

　　（4）按商业习惯分为倒签提单和预借提单。

　　三、实际业务中倒签、预借提单的问题

　　由于信用证中所规定的装运期限已经过期，或信用证所规定的议付期限迫近，货物虽已交给承运人，但由于租订的船舶未能按时到达，承运人有可能应出口方的请求，提前出具该船名的“已装船”提单，出口方凭提单向银行议付货款。在这种情况下，由承运人或其代理人所签发的提单称之为“预借提单”。预借提单对承运人的风险极大，如果进口商发现提单是伪造的，其不仅可以拒付，而且有权追究承运人和出口方的法律责任。因此，一般情况下承运人不会同意签发预借提单。倒签提单是承运人或其代理人应出口方的要求，在货物装船后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为签发日期所签发的提单。这是为了符合信用证关于装运期的规定，应出口方的要求而倒填日期签发的提单，所以称之为倒签提单。承运人签发这种提单要承担因此而可能产生的风险。但是由于航运惯例和贸易的需要，在一定条件下，例如在所签的日期是船舶已抵港并已开始装货后的某一天，或签单的货物是零星杂货而不是数量很大的大宗货，或倒签的时间与装完时间的间隔不太长等情况下，在取得了出口方的保函后，承运人还是可以同意签发的。