微信代发货源

    进口货物国内段运费、国境站杂费的核收 

进口货物国内段运费、国际铁路联运进出口货物在国境站上发生的杂费和国际铁路联运过境货物在国境站的换装费，均在国境站向收货人（托运人）或其在国境站的代理人核收。 

● 国际铁路联运货物国内段的运输费用 

国际铁路联运货物国内段的运输费用，除本章规定外，均适用本规则一般规定。 

出口货物按发站承运当日实行的运价率计算；进口货物按进口国境站在运单上加盖日期戳当日实行的运价率计算。杂费按发生当日实行的费率计算。 

进、出口货物的运价里程，应将国境站至国境线的里程计算在内。 

进口货物在国境站应收货人的代理人要求，受理货物运输变更时，运费按进口国境线至新到站的里程通算。 

按快运办理的进、出口货物，按“铁路货物运价率表”规定的该批货物适用运价率的30％计算核收。 

● 进口整车货物计费重量的规定 

1．以一辆车或数辆车接运一批货物以及数辆车套装接运数批货物（包括换装剩余的整车补送货物），按接运车辆标重计费。货物重量超过标重时，按货物重量计费。 

2．以一辆车接运数批货物，每批按30吨计费，超过30吨按货物重量计费。 

3．原车过轨不换装货物，按车辆标重计费，货物重量超过标重时，按货物重量计费。 

4．汽车按接运车辆标重计费。发送路用双层平车装运的小轿车，换轮直达到站时，每车计费重量为90吨。 

● 出口整车货物在国境站过秤发现超载的处理 

出口整车货物在国境站过秤发现超载（即超过国际联运容许的增载5％）时，对卸下超载部分货物，从发站至国境站止的里程，按整车运价率核收运费、卸费和暂存费，并按《国际铁路货物联运协定》的规定加收上述运费五倍的罚款。  

新版进口报关单填报样本（改版后新格式）.docx

国际货代精英（）为你提供（业务热线 石先生 13581811781，欢迎垂询）
中华人民共和国海关进口货物报关单（最新版）
预录入编号：                                   海关编号：531620160420xxxxxx
收发货人18位统一社会信用代码
深圳市XXXX贸易有限公司
进口口岸  5316
大鹏海关
进口日期
20160328
申报日期
20160401
消费使用单位  18位统一社会信用代码
桂林市XXXX生物科技有限公司
运输方式
水路运输
运输工具名称
提运单号
2214-02143-10
申报单位91110113670xxxxxxx
深圳分公司
监管方式   0110
一般贸易
征免性质   101
一般征税
备案号

贸易国（地区）110
香港
启运国（地区）304
德国
装货港  2110
汉堡
境内目的地  45039
桂林其他
许可证号
成交方式
FOB
运费
350EUR
保费
75EUR
杂费
合同协议号
FJTD-2016SZ001Y
件数
3
包装种类
托盘
毛重（公斤）
980
净重（公斤）
912
集装箱号
MRKU2589635*1（2）
随附单证
入境货物通关单，原产地证明
标记唛码及备注
随附单证号：

项号  商品编号     商品名称、规格型号      数量及单位    原产国（地区）     单价     总价     币制      征免
1.  3402209000         洗洁精              1060件    德国           1.2          1272     欧元    照章征税
                                                                          620千克
用途：洗涤用；是否零售包装：是；成分：有机表面活性剂，香精；品牌：FJTD；型号：无
2. 3402209000         锅具清洁剂         180件       德国           1.5         270       欧元     照章征税
                                                                           52千克
用途：洗涤用；是否零售包装：是；成分：有机表面活性剂，香精；品牌：FJTD；型号：无
3. 3402209000          洁厕灵             190件      德国          0.8          152       欧元     照章征税
                                                                         152千克
用途：清洁用；是否零售包装：是；成分：有机表面活性剂，香精；品牌：FJTD；型号：无
4. 3402209000          洗衣液          150件         德国          2            300      欧元       照章征税
                                                                        88千克
用途：洗涤用；是否零售包装：是；成分：有机表面活性剂，香精；品牌：FJTD；型号：无
5.

6.

7.

8.


特殊关系确认：是       价格影响确认：否       支付特许权使用费确认：是

录入员录入单位
兹申明对以上内容承担如实申报、依法纳税之法律责任
海关批注及签章




报关人员                              申报单位（签章）
深圳分公司

?????????????
注意事项：
（1）请认真核对信息，我司将严格按照此确认件申报，申报后无法更改（除非退单重报）。
（2）涉及品牌、型号的货物一定申报准确，否则造成扣货、退单以及所产生的费用由货主承担。
（3）无纸化通关一定确认好是否已在相应关区备案。如没有备案导致退单及费用由货主承担。
（4）报关单请务必于到货前填制完整并确认好，否则很可能延误清关导致仓储费等额外费用。
（5）一定注意申报金额，要和实际成交价格一致并且要合理，如果存在低报被海关退单、补税等一切费用皆有货主承担。
（6）请务必提前确认买卖双方是否存在特殊关系，是否影响价格。
（7）还要确认货物是否有品牌是否需要品牌授权或者可能存在侵权的问题。
（8）以上红色字体部分为新版报关单与旧版报关单不一样的地方，敬请留意。
文/-国际货代精英
☆
油哦！欢迎关注-国际货代精英官方网站。

新汉堡（novo hamburgo）港口是巴西港口之一，新汉堡港口代码BRQHV/BRNHO，新汉堡港是南美东海运航线上非主要港口。
港口名 新汉堡 novo hamburgo 港口代码 BRQHV/BRNHO 主要港口 非主要 国家/地区代码 BR 国家/地区 巴西 国家/地区英文名称 BRAZIL 航线名称 南美东

国际航运中心是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体，一般以国际贸易为依托的国际航运枢纽，是一个功能性的综合概念。

纵观古今中外的国际航运中心，无一不是当时世界知名的国际贸易港口，其承载开展国际贸易活动所必须的各种活动，而物流业务是其中的重要内容。
从这个意义上说，国际航运中心是重要的国际物流节点，因此国际航运中心也可以说是国际物流中心。
当然，当今的国际航运(物流)中心除了包含国际贸易传统业务之外，还承担了以“一带一路”为代表的区域间联合发展、以“亚洲基础设施投资银行”为代表的国际与区域间金融中心建设以及区域经济发展中心等角色。

集港和报关有什么关系？
集港用英语怎么说？

一、集港的含义和集港原因
顾名思义，集港就是把集装箱集中到港口码头堆场——即把分散在各处的集装箱集中到港区。为什么要集中到港口码头堆场？因为要准备装船。为什么要提前集港？因为在船舶靠港之前，就要提前做好准备。如果没做准备，船舶靠港了，要装船的箱子还没有集中到码头堆场，就会耽误装船。
船舶停靠在港口，当然是停靠时间越短越好。停靠得越久，码头收取的停靠费用越高。而且时间就是金钱，停靠越久相当于降低船舶的“使用率”和“效率”——我们常说的“压车”也是这个道理，只不过这是“压船”而已。所以要在船舶靠港前1-3天，把所有要装船的集装箱集中到码头，等待装船。
但也不是越早集港越好，毕竟港口码头的堆场有限——不能太早集港，占用港口有限的场地，甚至造成无谓的港口拥挤，影响装卸效率。
二、集港时间、开港时间和允许集港
集港时间，通常也被称为开港时间。所谓“开港”，就是允许集港的最早时间——可以集港的最早时间。比如ETD是5月14号，那么很可能允许集港的时间是5月12日18点开始——也就是说，ETD是5月14日的这条船的箱子，要到5月12日18点以后，才可以集港。在这之前，不能集港，因为还没有“开港”——还没到规定的开港时间。
集港一般是根据集港计划进行的。集港计划又是什么鬼？哈哈，这个一般是码头安排的集装箱进港、为装船做准备的计划，我们就没有必要非要去弄个“水落石出”了。
三、集装箱如何集港？
我们都知道，集装箱装箱（做箱）一般分为两种：内装和产装。1）内装是指先送货到港口周围或附近的装箱堆场或仓库，在这些堆场或仓库进行装箱，等待集港。2）产装是指直接把空集装箱拉到工厂或物流仓库，直接装箱，装完后再拉到港口周围或附近的堆场，等待集港。
1）内装装完箱子后，直接集港（如果已经开港）；如果还没开港，就放在内装堆场，等待集港。
2）产装装完箱子后，直接集港（如果已经开港）；如果还没开港，先拉到港口周围或附近的指定堆场（注意：这些堆场都是海关监管堆场），等待集港。
四、集港一般由谁负责？
1. 如果是内装，一般由内装堆场或仓库自己搞定（他们收取的装箱费一般会包含集港费）。如果是产装，一般由集装箱车队负责集港。
2. 内装堆场或集装箱车队给你报价时，可能会把拖车费和集港费分开报，也可能合并，拖车费已经包含集港费。不管哪种报价方式，都是有集港费的。因为集港是把集装箱从“外围”堆场拉到港口码头的堆场，这个运输肯定会有费用。
3. 如果海关查验，就要把箱子从堆场拉到海关查验场，查完后又把箱子从海关查验场拉到码头进行集港，这个运输一般由谁负责？这种情况，一般是报关行帮你搞定，报关行一般会有自己合作的车队，他们会安排这一切，当然你也好支付一笔两三千元左右的海关查验费，这个两三千的查验费里面一般会包含拖车费、查完后的重新集港费以及掏箱、重新装箱等费用。
五、开港、集港和截港有什么区别？
开港时间：允许集港的最早时间，也就是集港的开始时间。这是个时间点。比如开港时间：5月10日18:00。
集港时间：可以集港的期间，也就是从开港到截港的这个时间段。比如集港时间：5月10日18:00——5月12日20:00。
截港时间：也叫集港截止时间，过了这个时间点，就不能集港了，也就意味着你赶不上这班船，只能等下一班船了。比如截港时间：5月12日20:00。如果过了这个时间，还没有集港，那就来不及了，等下一班船吧。
但是，规定是死的，现实是活的。在现实操作中，只要不爆仓或其他特殊原因，截港之后只要船舶还没有离泊，还是可以办理加急的，这个通常也被称为申请late come（也叫晚集）——不能在截港前集港，但是差不太多，实际也允许，能安排得过来，船公司一般也会批准合理的late come申请。当然，late come一般都会有费用。
六、集港和报关有什么关系？
集港和报关没有严格的谁先谁后的关系。大多数港口的海关都没有硬性规定——可以集港前报关，也可以集港后报关。但是为了预防查验赶不上船，最好多提前几天报关，也就是最好集港前就报完关。
七、集港英文怎么说？
集港用英语怎么说？有人说是“Concentration of Containers”或者“Cargo concentration in port”。感觉像中式英语，不知道老外能不能看懂。
在提箱单/调箱单（华南一般叫Shipping order——S/O）上，也没有“集港”这个说法。只是规定了开港时间和截港时间。其中截港时间最重要，在调箱单（S/O）上一般显示为“Closing Date：”——关闭时间，闭港时间，也就是截港时间了。