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查国际快递物流信息可以通过第三方综合平台查询，比如支付宝里面的快递查询选择国际快递，也可以选择17track全球物流查询平台查询，最后一种办法是直接国际快递官网查询物流信息。

怎么查国际快递物流信息 1.支付宝里面的快递查询选择国际快递
打开手机支付宝的便民服务里面找我的快递，然后选择找到“国际快递物流”输入单号查询。
 
2.17track全球物流查询平台查询
全球物流查询平台 17TRACK 官网：www.17track.net 支持全球1200+国际快递物流运输信息查询。
 
3.国际快递官网查询物流信息
国际快递比如EMS、DHL、UPS、DHL、FEDEX、ARAMEX等官网直接查询国际快递物流信息。

  1.海关发票格式不一,不同国家或地区有其本国或本地区规定的专门格式,来证内一般有规定,切勿用错格式. 

　　2.凡是商业发票上和海关发票上共有的项目和内容,必须与商业发票保持一致,不得相互矛盾. 

　　3.关于海关发票价格构成的填写,海关发票一般均要求列明构成该价格的各项费用,若按CIF价格条件成交,则应分别列明运费,保险费和FOB价格,这三者的总和应与CIF货值相等.此外,尚应列明包装费,打包费,货物运至装运港码头的搬运费等费用."出口国当地市场价格"以本国人民币表示.但该栏价值应比FOB价格低4￣5%左右,否则会被认为是低价倾销. 

　　4.有些国家的格式有"费用栏",填写时应尽量填全.如果有"是否包括在国内市场价内"的要求,也应给予表明.如果填"不包括"或"包括"都直接影响"国内市场价"的计算额,应注意计算的正确. 

　　5.关于海关发票的签署,要求以个人名义用手签方式签署的海关发票,则不盖公章;如需要监签人(证明人),也要手签.海关发票的签字人或其他单据的签字人不得作为监签人.海关发票如有涂改,须由原缮制人用钢笔小签,不能加盖校对印章,也不得由监签人代行. 

　　6.海关发票的"原产地"一项应填"中国"字样,切勿漏掉. 

　　7.海关发票是用外文印制的,填写时一般要用相应的外文进行,要求文字简 

　　8．西非海关发票中，有以个人名义签字的，要求填写见证人，签字则该“见证人”不能出现在其他出口单据上，即签字人与见证人是2个独立的身份出现方有效。 

过境货物是指由境外启运，在中国边境不论换装运输工具与否，通过中国境内陆地继续运往境外的货物。过境货物由中国境内的经营人代理货物的所有者，向海关办理手续。中国海关对过境货物过境运输有如下要求。

　　⒈对同我国签有过境货物协定的国家的过境货物，或属于同我国签有铁路联运协定的国家收、发货的，按有关协定准予过境；对于未同我国签有上述协定国家的过境货物，应当经国家运输主管部门批准并向入境地海关备案后准予过境。

　　⒉过境货物自进境起到出境止，属海关监管货物，应当接受海关监管。未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、转让，或者更换标记。 　

　
　　⒊装载过境货物的运输工具，应当具有海关认可的加封条件和装置。海关认为必要时，可以对过境货物及其运输车辆或运载设备加封。承运人和经营人，应当负责保护海关封志的完整，任何人不得擅自开启或损毁。

　　⒋海关认为必要时，可以查验过境货物。海关在查验过境货物时，经营人或承运人应当到场。按照海关要求负责搬移货物，开拆或重封货物的包装，并在海关查验记录上签字。

　　⒌过境货物自进境之日起超过3个月未向海关申报的,海关按《中华人民共和国海关法》第二十一条有关规定处理。

　　⒍过境货物向海关申报后,应当自进境之日起6个月内运输出境。在特殊情况下，经海关同意可以延期，但延长期不得超过3个月。过境货物如在规定时间内不能出境，海关按《中华人民共和国海关法行政处罚实施细则》第十一条(七)的规定处理。

　　⒎过境货物进境后因换装运输工具等原因需卸地储存时，应当经海关批准并在海关监管下存入经海关指定或同意的仓库或场所。

　　⒏过境货物由于不可抗力的原因，被迫在运输途中换装运输工具，起卸货物或遇有其它意外情况时，经营人或承运人应当立即报告所在地海关或附近海关，接受海关监管。

　　⒐过境货物在境内发生灭失和短少时(除不可抗力的原因外)，应当由经营人负责向出境地海关补办进口纳税手续。

　　⒑中国政府明令禁止过境的货物不得过境。 

拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
　 　拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
集装箱拼箱运输
交接方式
?        门到门（Door to Door）；
?        门到集装箱货运站（Door to CFS）；
?        门到集装箱堆场（Door to CY）；
?        集装箱货运站到门（CFS to Door）；
?        集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）；
?        集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）；
?        集装箱堆场到门（CY to Door）；
?        集装箱堆场到集装箱货运站（CY to CFS）；
?        集装箱堆场到集装箱堆场（CY to CY）。
　 　随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的运输条款必将不断扩冲，以满足客户的多种需求。
运输环节
?        内陆运输；
?        装卸港集装箱货运站装拆箱；
?        装卸港集装箱作业码头搬运；
?        装卸集装箱车；
?        海上运输。
拼箱的特点
　 　从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door。主要原因是由拼箱货的性质决定的:
?        不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成；
?        贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同，有些商品和货物在出口时没有限制规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物；
?        报关、检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物，如有一票在通关、检验方面发生问题，包括漏检、漏验项目，时间的延误，就会影响拼成的整箱运输；
?        单证齐全及货物的一致性：各种单证是否齐全，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差，如重量，要是每一票都有微量超重，就会影响到整箱的大幅超重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故；再如尺码，如果每一票都有微量超出，那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运；
?        临时变更：从生产地到最后装船启航，贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情，如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修改单证，或调整货物。因此，专业性的拼箱公司的职责，就是要是在货物装箱前，把货物所有情况都核实清楚，并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜，如有问题要及时和相关方面进行联系，以保证货物的顺利运送。因拼箱过程中涉及货物票数较多，所以像这样的更改会较整箱货物频繁。
拼箱公司的职责
?        与船公司确定合作关系，提前预定舱位是确保货物安全出运的首要条件。
?        要熟悉和掌握货物的合理运输方式和路线，分清职责，对货物的流程及相关环节的规定要求有深刻的了解，时时监控货流、单证流、信息流是否相同，发现问题及时处理。
?        在揽货时要对业务客户详述本公司拼箱企业的操作模式、航线优势、船期表、价格标准、配套服务项目，使发货人对所托运的拼箱货物如何能够安全地抵达目的地有清晰的概念。
?        要有可靠的代理网络及业务合作伙伴。开办公司和办事处是专业拼箱公司发展服务业务的一种选择，但规模再大的拼箱公司也不可能在整个运输的各个环节都拥有自己的独立运作部门。因此，建立业务稳定、操作协调的代理网络十分必要。
?        要有可靠的信息支撑平台，拼箱业务就是拼服务，除要投入大量的人力外，更重要的是加强信息建设，拼箱公司的货物票数，单据数量都很大，信息交流频率快，如没有一个很强的高技术网络系统，很难支持大量的货运信息流畅通无阻。
　 　要有自己的监控平台，就是CFS。货物再生产前及运送中，对拼箱公司来说此阶段是靠单证信息来计划、监控，只有当货物到了CFS时，才能最后核实其各种数字是否准确，以便真正发挥拼箱货运代理的作用。
拼箱单证
进出口拼箱货运单证在其整个传递过程中有三个重要阶段：
一、出口报关，订舱阶段；
二、CFS接货、装箱、及集港装船阶段；
三、货物离港及到目的港，通关、提货阶段。
?  出口报关，订舱阶段：a 订舱委托书；b 报关委托书；c 报关单；d 商业发票；e 装箱单、重量单；f 出口许可证；g 商检证；h 原产地证明；i 保险单；j 出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。

　 　从以上单据可以确定该票货物的如下属性：

?  物理属性：a 品名 b 毛重 c 体积 d 件数与包装 f 标记和号码。
?  运输属性：a 发货人b 收货人 c 通知人 d 船名航次 e 装货港 f 卸货港 g 目的地 h 运输交接方式 i 运费支付方式。
?  法律属性：a 是否符合出口国有关法律规定 b 是否符合进口国有关法律规定 c 海关是否已同意出口放行
　 　拼箱公司首先要注意该票货物的报关单据和委托书是否相符，其次要及时核对舱位配载情况，确保该票货物按发货人要求的航班及时间配载，最后通知CFS做好接货准备。此时单证及相关信息的准确无误十分关键，如发生问题要及时通知发货人及相关部门。发货人最好选择有自己出口拼箱货物装箱准单及CFS的专业拼箱公司来代理出口运输业务，如一时找不到该公司的准单，事后一定要告之该公司在准单的第四联加盖该拼箱公司的签单章。
?  CFS接货、装箱及集港装船阶段
?  此阶段除报关时的重要单证外，拼箱公司还要缮制装货单以备二次报关使用。该装货单的场站收据副本、场站收据副本大副联、场站收据、海关副本、港口费收结算联不可遗漏。装货单的发货人需填拼箱公司，收货人需填拼箱公司在目的港或转口港的代理，还应将该批箱货的所有装箱准单号、标记和号码、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚。
?  此阶段不但要进一步核实报关单据与委托书之间是否相符，而且要核实单货之间是否相符，做到万无一失。
　 　如发生货物品名、重量、数量等和实际情况及相关法规不符，要及时与货主及有关方面联系，变更单据使其和货物的实际情况相符。如知情不报，在后续运输及通关环节上发生问题，拼箱公司应承担相应责任。
?  货物离港及到目的港通关、提货阶段
?  缮制海运提单(Master B/L)，其主要内容有：a 收货人的名称和地址 b 发货人的名称和地址 c 提单的签发日期、地点 d 接受、交付货物的地点 e 货物的标志 f 货物的名称、包装、件数、重量及尺码 g 货物外表良好状况 h 签发提单份数 i 运输条款 j 运费条款
?  缮制小提单（House B/L）。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成。拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
?  提货单：拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。
　 　集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下：
?  责任划定：集装箱海运提单一经签发，则表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。
?  交货的凭证：拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
?  运输合同的订立：集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并承诺安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。

　　出国留学或者出国工作，很多人都会遇到行李实在太多，无奈海关要限重行李的问题。尤其是自己常用的各种资料、课本、衣服和工具书等个人生活用品，即使肩背，手提也带不了太多，因为都怕超重罚款，这里是笔不小的数目，在这里，我们行李托运的专家邓经理介绍寄运衣服等个人物品到美国的方式。 　　首先，寄送包裹到美国，要找到熟人，要他的可靠的邮件地址，让他帮忙代收，或是计算好邮寄时间和你自己的行程，等你过去以后包裹再到。这里要注意的是一定要清楚你所选择的寄送方式大约需要多长时间到，还要有一定量的时间延迟，不要由于包裹中的书籍和衣物迟迟未到而影响了学习和生活。 　　另外一个很重要的问题就是由于各种突发事件的产生，很可能你的赴美行程也会较难预测，所以在没有十分把握的前提下，也不要急着将所有物品先于自己而到达美国，以免发生不测后，处理邮件再浪费过多的时间和精力。 　　目前邮局寄往美国的包裹寄送方式有三种： 　　第一种是海运： 　　这是大家寄运书籍时最常用的方式，大约需要两到三个月时间，快的话可能用一个半月。但是由于海运的特殊情况，比方说得等到有船才能发过去，所以这个时间仅供参考。如果有价值不是很大，而且不急用，物品又多，超过一个方的可以选择这种方式，也可以节省到了美国花费的物品。 　　装箱时要注意，纸箱子轻，是最佳选择。但纸箱子不够结实，不能够完全承受海运的颠簸，所以建议大家先使用一个结实的，封口良好的塑料袋，将邮寄的物品装到里面，然后再装箱。这样第一可以防潮，第二可以防止箱子破损之后物品的散落。这些一般专业的海运托运行李公司有的。 　　第二种是空运： 　　即空运到美国，其特点是：快，但价格高 　　第三种是目前新起的另外一种托运方式为：结伴行李托运服务。 　　相对于比较成熟的国际行李托运公司，在很多国家都设有分公司，他们的客户群体比较广，从而使用服务的人群比较多，当广州的A学生去澳大利亚留学，深圳的B学生也是去澳大利亚留学.。。。那么他们的行李可以由国际行李托运公司联合托运,同样是享受到国际空运快递服务，但在价格上会是四大国际快递公司(DHL、UPS、FEDEX、TNT)官方公布价格的3-5折，相对比价格是比较优惠。例如广州的A学生去美国，21KG行李，国际快递门到门服务只需要58元/KG，时间3-5天即可到达。 　　比较大型的我们行李托运公司，都引进了国外的服务理念，服务是比较周全的。可以提供免费仓储服务，提前一个星期左右将行李交给托运公司，根据预计到达国外想收到包裹的时间，让托运公司制定比较确切的寄件与收件时间，这样可以省去行李早到或者晚到的很多烦恼;最人性化个性化的服务在于他们可以为客户省钱省心省力，真正站在的客户的角度去考虑，提供的一系列增值服务如：航空专用纸箱，免费可以送上门，可以预约收件时间在全国范围内收件，并且附带着一些包装材料：如真空袋，真空泵，防震泡沫，封箱胶带，大头笔等，出国留学的行李大部分为衣物、棉被等，这样比较占体积的轻泡物品，国际空运快递是体积大就按照体积收费的，所以真空袋结合真空泵来使用，可以节省体积，真正节省费用。 　　因为行业的专业性，直接决定了所享受到服务的人群的特殊性，留学生都想用最优惠的价格最便利的手续办理托运，所以大型国际性托运公司都实现了网上询价、在线下单、在线跟踪包裹信息、在线付款等功能，这样相对于网络一族的新兴一代人士是非常便利的，足不出户，只需轻点鼠标，一切尽在掌握之中。