美国海外仓现货

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海运费 ocean freight 
集卡运费、短驳费 Drayage 
订舱费 booking charge 
报关费 customs clearance fee 
操作劳务费 labour fee or handling charge 
商检换单费 exchange fee for CIP 
换单费 D/O fee 
拆箱费 De-vanning charge 
港杂费 port sur-charge 
电放费 B/L surrender fee 
冲关费 emergent declearation change 
海关查验费 customs inspection fee 
待时费 waiting charge 
仓储费 storage fee 
改单费 amendment charge 
拼箱服务费 LCL service charge 
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 
移动式其重机费 mobile crane charge 
进出库费 warehouse in/out charge 
提箱费 container stuffing charge 
滞期费 demurrage charge 
滞箱费 container detention charge 
卡车运费 cartage fee 
商检费 commodity inspection fee 
转运费 transportation charge 
污箱费 container dirtyness change 
坏箱费用 container damage charge 
清洁箱费 container clearance charge 
分拨费 dispatch charge 
车上交货 FOT ( free on track ) 
电汇手续费 T/T fee 
转境费/过境费 I/E bonded charge 
空运方面的专用术语 
空运费 air freight 
机场费 air terminal charge 
空运提单费 airway bill fee 
FSC (燃油附加费) fuel surcharge 
SCC（安全附加费） security sur-charge 
抽单费 D/O fee 

出境危险货物  
　　一、出境烟花爆竹  
　　我国对出口烟花爆竹的生产企业实施登记管理制度，出口烟花爆竹的检验和监管采取产地检验和口岸查验相结合的办法。  
　　（一）报检要求：  
　　1、出口烟花爆竹的企业应向所在地的检验检疫机构正式提交书面登记申请。  
　　2、对进口国以及贸易合同高于我国法律、法规规定标准的，按其标准检验。  
　　对长期出口的烟花爆竹产品每年应当进行不少于一次的烟火药剂安全稳定性能的检验。  
　　3、检验检疫机构对异地出口的烟花爆竹的检验和监管采用产地检验和口岸查验相结合的办法。凡非本地直接出口的，且以集装箱运往口岸出口的烟花爆竹，凭产地检验检疫机构签发的《出境货物换证凭单》，到口岸检验检疫机构换领《出境货物通关单》。  
　　4、对在产地直接报关出口的烟花爆竹，产地检验检疫机构签发《出境货物通关单》。  
　　5、盛装出口烟花爆竹的运输包装，应当标有联合国规定的危险货物包装标记和出口烟花爆竹生产企业的登记代码。  
　　凡经检验合格的出口烟花爆竹，由检验检疫机构在其运输包装明显部位加贴验讫标志。  
　　（二）、出口烟花爆竹的报检应提供的证单  
　　1、按规定填写《出境货物报检单》并提供相关外贸单据；  
　　2、生产烟花爆竹的企业在申请出口烟花爆竹的检验时，应向检验检疫机构提交《出口烟花爆竹生产企业声明》；  
　　二、出境打火机、点火枪类商品的报检  
　　（一）报检范围（了解）  
　　检验检疫对出口打火机、点火枪类商品实施法定检验。  
　　单选题：（03年考过的一道考题）  
　　为提高我国打火机、点火枪类商品的质量，促进贸易发展，保障运输及消费者人身安全，自2001年6月1日起，对出口打火机、点火枪类商品实行（    ）。  
　　A.抽查检验    B.凭货主申请检验  
　　C.法定检验    D.以上三者视情况不同而定  
　　答案：C  
　　（二）报检要求  
　　1、检验检疫机构出口打火机、点火枪类商品的生产企业实施登记管理制度，生产企业应当向所在地检验检疫机构提交登记申请。合格的颁发《出口打火机、点火枪类商品生产企业登记证》和专用的登记代码和批次号。  
　　2、对进口国高于我国法律法规规定标准的，按进口国标准进行检验。  
　　3、出口打火机、点火枪类商品上应铸有检验检疫机构颁发的登记代码，其外包装上须印有登记代码和批次，在外包装的明显部位上要贴有检验检疫机构的验讫标志，否则不予放行。  
　　例题：（  ）经检验合格应当加贴验讫标志。  
　　A、出口点火枪      B、进口的汽车  
　　C、出口的打火机    D、出口的烟花爆竹  
　　答案：ACD  
　　三、出口打火机、点火枪类商品的报检应提供的证单  
　　按规定填写《出境货物报检单》并提供相关外贸单据；  
　　《出口打火机、点火枪类商品生产企业自我声明》；  
　　《出口打火机、点火枪类商品生产企业登记证》；  
　　出口打火机、点火枪类商品的型式试验报告。  
　　例题：单选题：  
　　（  ）不是出口打火机报检时应当提供的单据。  
　　A、出口打火机、点火枪类商品生产企业自我声明  
　　B、出口打火机、点火枪类商品生产企业登记证  
　　C、出口打火机、点火枪类商品的型式试验报告  
　　D、出口打火机、点火枪类商品的质量许可证  
　　答案：D 第八节出境小型气体容器 

一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。
　　 所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有:
　　
　　 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。
　　
　　 2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。
　　
　　 3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。
　　PSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。
　　
　　 4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称为自动舱单系统的录入费。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。
　　
　　 5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。
　　
　　 6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。
　　
　　 7.此外还有:
　　 港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整体费率上调（general rate increase GRI）、目的地交货费DDC (destination delivery charge)破冰费、（ICE surcharge）等等，这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。
　　
　　 由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当货代公司的业务员将海运价报给你的时候，别以为只付个基本运价就行了，没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30％以上。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。
　　二，附加费(SURCHARGES) 及提单中各类附加费缩写、名称对照简析
　　为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费
　　率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：
　　(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收
　　(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
　　(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.
　　(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.
　　(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
　　(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
　　(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
　　(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
　　(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。
　　(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费
　三，提单中各类附加费缩写简析:
　　1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。