TOPEST韬博供应链，作为国际快递物流行业的佼佼者，致力于提供“海外仓现货分销”服务。我们深知，在全球化的今天，企业面临的挑战与机遇并存。因此，我们不断创新，以满足客户不断变化的需求。
我们的海外仓现货分销服务，旨在为客户提供一站式的物流解决方案。通过设立海外仓库，我们能够确保货物的快速、安全、准确地送达目的地。同时，我们还提供灵活的库存管理服务，帮助客户优化库存水平，降低运营成本。
此外，我们还注重与客户的沟通与合作。我们了解每个客户的需求都是独特的，因此我们提供定制化的服务方案，以满足不同客户的特定需求。我们的目标是成为客户最信赖的合作伙伴，共同应对全球物流的挑战。
在未来的发展中，TOPEST韬博供应链将继续秉承创新、专业、诚信的经营理念，为客户提供更优质的海外仓现货分销服务。我们相信，通过我们的努力，能够帮助更多的企业实现全球化的战略目标，共创美好未来。
海运物流航线的概念与分类
1.按船舶营运方式分
(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。
2.按航程的远近分
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
3.按航行的范围分：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
海关进口货物报关单解析
为了防止企业使用不需要对外支付的 报关 单购付汇或以此作为 核销 凭证，国家外汇管理局会同 海关 总署依据海关对进口货物的监管方式和有关外汇管理规定，对进口货物按 报关单 上的“ 贸易方式 ”(即海关“监管方式”)代码进行了分类。
海关的监管方式是以 国际贸易 中 进出口 货物的交易方式为基础，结合海关对 进出口 货物的征税、统计及监管条件综合设定的海关对 进出口 货物的管理方式。按以上原则将 报关单 分为“可以对外售(付)汇的 贸易方式 ”、“有条件对外售(付)汇的 贸易方式 ”和“不得对外售(付)汇的贸易方式”三类。
进口货物 报关单 填写份数主要是根据报关作业及海关监管的需要。一般来说，以一般贸易方式进口报关，需填写一式四份报关单;以加工贸易方式进口，需填写一式五份报关单;以加工贸易方式进口，需填写一式六份报关单。另外，以转关、转口方式需海关监管的货物还需增加一份报关单。
《进口货物报关单》上栏目众多，而且对填写的要求比较严格，下面逐项介绍一下填写方法：
1.进口口岸:填写货物入境的口岸名称;
2.经营单位:填写对外签订或执行进口贸易合同或协议的中国境内的企业或其他单位名称;
3.收货单位:填写进口货物的实际使用单位名称及其所在地区。进口货物如果预知收货后的运往地区，其收货单位所在地以预知运往收货地区为准。 北京 报关员 考试
4.合同协议号:填写本批货物合同或协议的详细年份、字头和编号及附件号码;
5.批准机关及文号:指需经有关机关批准才能进口货物的批准机关名称及批准文号;
6.运输工具名称及号码:江 海运 输填船舶名称;陆运填车号;空邮运只填" 空运 "或"邮运"字样即可。
海运到台湾运费多少钱一方，海运台湾收费方式有哪些？
海运到台湾运费大概700元一方散货双清普通货物广州到高雄，这个海运到台湾运费只是参考运费，海运台湾收费方式有散货双清到台湾、散货拼箱到台湾、直航船集装箱到台湾、中转航船集装箱到台湾这些收费方式。
海运到台湾运费多少钱一方？ 海运到台湾运费大概700元一方，海运费仅供参考，因为散货拼箱费用是根据班轮公司制定的运价表进行定价的，一般根据商品的性质以及装载、保管的难易程度，将商品划分为多个等级，不同等级的商品收取的费用也有所不同，因此商品等级和运费价格有很大的关系。
海运台湾收费方式有哪些？ 从货物的实际情况下手，散货有分散货拼箱和散货双清，集装箱有分直航船和中转船。
另外，散货运输还有不同的计算标准，重货一般按重量收费，轻货按尺码吨级收费，有些高价值的商品按照FOB货值的百分比收费，还有些商品按照混合办法收费，具体内容如下：
1、按货物体积收费，成为尺码吨，表内列明“M”，一般以40立方英尺或1立方米作为一尺码吨。
2、按重量吨收费，成为重量吨，表内列明“W”，以每长吨或每公吨作为计算单位。
3、按重量或体积计算，由船方选择，表内列明“W/M”。
4、按照商品FOB货值百分比收费，表内列明为“A.V.”或者“Ad Valorem”
5、按混合标准收费，如“W/M plus AV”，即按重量吨或尺码吨再加从价运费。除此之外，还有按件或者头计费等。
例子：深圳到高雄（仅供参考，不是现价）
散货双清到台湾港：
普通产品：双清费用700元一方。
散货双清还有不同的计算标准，重货一般按重量收费，轻货按尺码吨级收费。
散货拼箱到台湾港：
海运费：58USD/RT--(0-10CBM)
文件费：RMB300/SET
报关费：320元/SET
船期：二截五开 五截一开
预配船东：EMC / WAN HAI
T/T：大船开约1days
直航船集装箱到台湾港：
20GP/40GP/40HQ 【KAOHSIUNG 高雄】 【免费申报VGM】、
USD800/1550/1550+T+D+S 免电放费 【CUL 中联航运 国企】
广州南沙港口
3截4开 直航2天
6截7开 直航4天
STD/NSCT1航线
中转航船集装箱到台湾港：
20GP/40GP/40HQ 【KAOHSIUNG 高雄】 【免费申报VGM】、
USD700/1200/1200+T+D+S 免电放费 【CUL 中联航运 国企】
深圳转香港 7截1开，香港3截4开。
不同的时期，价格会有差距，请及时咨询货代或船东。
港口代码
世界港口代码对照表
地区代码 港口代码 英文名 中文名 航线
ACFUN FUNCHAL 丰沙尔 东西非
ACLPA LASPALMAS 拉斯帕马斯 东西非
AE 阿联酋 AEABD ABU DHABI 阿布扎比 波红
AEDAS DAS ISLAND 达斯岛 波红
AEDUB DUBAI 迪拜 波红
AEFUJ FUJARAH 富查伊拉 波红
AEJAL JEBEL ALI 阿里山 波红
AEKFA KHOR FAKKAN 豪尔费坝 波红
AESJH SHARJAH 沙迦 波红
ANKRA KRALENDIJK 克拉伦代克 中南美
ANORA ORANJESTAD 奥拉涅斯塔德 中南美
ANWIL WILLEMSTAD 威廉斯塔德 中南美
AO 安哥拉 AOLUA LUANDA 罗安达 东西非
AR 阿根廷 ARBNA BUENOS AIRES 布宜诺斯艾利斯南非南美
ASPGO PAGO PAGO 帕里帕果 澳新
AU 澳大利亚 AUADE ADELAIDE 阿德莱德 澳新
AUBLB BELL BAY 贝尔贝 澳新
AUBNE BURNIE 伯尼 澳新
AUBRI BRISBANE 布里斯班 澳新
AUFRE FREMANTLE 弗里曼特尔 澳新
AUHBT HOBART 霍巴特 澳新
AUMEL MELBOURNE 墨尔本 澳新
AUPTH PERTH 佩斯 澳新
AUSYD SYDNEY 悉尼 澳新
BB 巴巴多斯 BBBTN BRIDGETOWN 布里奇敦 中南美
BD 孟加拉 BDCTG CHITTAGONG 吉大港 东南亚
BE 比利时 BEANT ANTWERPEN 安特卫普 欧洲
BEBRU BRUSSELS 布鲁塞尔 欧洲
BEZEE ZEEBRUGGE 泽布吕赫 欧洲
BG 保加利亚 BGVAR VARNA 瓦尔纳 地中海
BH 巴林 BHRAN BAHRAIN 巴林 东南亚
BJ 贝宁 BJCOT COTONOU 科托努 东西非
BN 文莱 BNMUH MUARA HARBOUR 穆阿拉港 东南亚
BR 巴西 BRBLM BELEM 贝伦 南非南美
BRIJI ITAJAI 伊塔雅伊 南非南美
BRMAN MANAUS 马瑙斯 南非南美
BRPAR PARANAGUA 巴拉那瓜 南非南美
BRRDJ RIO DE JANEIRO 里约热内卢 南非南美
BRREC RECIFE 累西腓 南非南美
BRRGR RIO GRANDE 里奥格兰德 南非南美
BRSAL SALVADOR 萨尔瓦多 南非南美
BRSTS SANTOS 桑托斯 南非南美
BRVIT VICTORIA 维多利亚 南非南美
BS 巴哈马 BSLSS SAN SALUADOR 小圣萨尔瓦多岛中南美
BU 缅甸 BUYAN YANGON 仰光 东南亚
CA 加拿大 CACOQ PORT COQUITLAM 科奎特兰港 美加
CAMTL MONTREAL 蒙特利尔 美加
CATOR TORONTO 多伦多 美加
CAVCR VANCOUVER 温哥华 美加
CECEU CEUTA 休达 地中海
CI 象牙海岸 CIABI ABIDJAN 阿比让 东西非
CL 智利 CLANT ANTOFAGASTA 安托法加斯塔中南美
CLART ARICA 阿里卡 中南美
CLIQU IQUIQUE 伊基克 中南美
CLPAR PUNTAARENAS 阿雷纳斯角 中南美
CLSAN SAN ANTONIO 圣安东尼奥 中南美
CLTAL TALCAHUANO 塔尔卡瓦诺 中南美
CLVAL VALPARASIO 瓦尔帕莱索 中南美 长荣 1950-1980 周五 大连
CM 喀麦隆 CMDUA DOUALA 杜阿拉 东西非
CN 中国 CNQIN QINGDAO 中国青岛
CNQUA QUABZHOU 中国泉州
CNHPU HUANGPU 中国黄埔
2 港口 中英文对照
CNLYG LIANYUNGANG 中国连云港
CNSHA SHANGHAI 中国上海
CO 哥伦比亚 COBAR BARRANQUILLA 巴兰基利亚中南美
COBUE BUENAVENTURA 布韦那文图拉 中南美
COCTA CARTAGENA 卡塔赫纳 中南美
COSMA SAN TAMARTA 圣玛尔塔 中南美
CRCAL CALDERA(CR) 卡尔德拉 中南美
CR 哥斯达黎加 CRPLI PUERTO LIMON 利蒙港中南美
CU 古巴 CUHAV HAVANA 哈瓦那 中南美
CUSGO SAN TIAGO 圣地亚哥 中南美
CY 塞浦路斯 CYLIM LIMASSOL 利马索尔 地中海
DE 德国 DEBHN BREMERHAVEN 不来梅港 欧洲
DEBON BONN 波恩 欧洲
DEBRE BREMEN 不来梅 欧洲
DECOL KOLN 科隆 欧洲
国际主要港口与航线介绍
国际港口是指我国航行国际航线经常停靠的国外主要港口。另外，这里将全球集装箱港口排名30强中的我国香港、上海、深圳和青岛，也列入其中。当然，还有一些从事外贸运输的国内外港口，也列为国际港口的。
1、国际主要港口有哪些?
1) 上海港是继香港之后国内最大的港口，它既是海港，又是长江水系的龙头港口，可谓是一肩挑着江和海的两头，在内贸和外贸运输中，发挥着巨大的作用。2001年港口集装箱吞吐量达到633.4万TEU，跃居世界30强港15的第五位。
2) 深圳港2001年集装箱吞吐量为507.64万TEU，被排名在世界30强集装箱港口第8位，被人们惊叹是半路杀出的一匹“黑马”。
3) 青岛港被世界30强集装箱港排在第10位，2001年集装箱吞吐量为264万TEU。
4) 香港作为亚洲和世界航运的中心，是目前世界上最大的自由港之一。所谓自由港，就是指不属于任何一国海关管辖或海港地区，外国货物可以免征关税进港，一般可进行加工、储藏、贸易、装卸和重新包装，但外国船舶必须遵守卫生、移民等法规。因此，它在国际贸易中起着举足轻重的作用。
香港拥有一座世界上最先进的集装箱码头——葵涌集装箱码头，它由现代集装箱码头、香港国际集装箱码头和海陆码头组成。特别是海陆码头是世界上惟一的也是最先进的货柜处理大楼——亚洲货柜中心。楼高6层，每层可以同时处理拆、装箱业务。葵涌码头担负着亚洲及全世界往返香港及香港中转的集装箱装卸。
香港航运市场十分发达。一些主要的国际轮船公司如美商海陆联运公司、美国总统轮船公司、丹麦马斯基轮船公司，日本邮船公司、川崎汽船株式会社等都在香港设立分公司。香港设有几乎通往世界所有港15的航线，进出口及中转极为方便。
2、其他国际港口与航线
1) 日本港口有神户、大阪、名古屋、横滨、门司、东京、千叶、四日市、川崎、石卷、八幡等。日本是多港口的岛国，国际航线十分发达。特别是日本的技术加工型经济，原料和市场依赖国外的特点，促进了港口的发达。其中神户、大阪、名古屋和横滨是国际上著名的大港口。
2) 菲律宾主要港口有马尼拉和宿务。中菲之间贸易量不大，国内仅有上海、天津等大15岸辟有去马尼拉直达船，其他口岸是通过香港转口去菲律宾。
3 )新、马、泰的主要港口有新加坡、马生港、槟城、马六甲、曼谷。除新加坡外，其他港口不很发达。
4) 澳大利亚的主要港口有阿德兰德、布里斯班、伯尼、弗里曼特尔、霍巴特、塞尔布和悉尼。
5) 欧洲主要港口有英国的伦敦、利物浦、曼彻斯特、赫尔、南安普屯、格拉斯桑、菲力克斯多、贝尔法斯特;葡萄牙的里斯本;法国的勒哈佛尔、敦克尔克;荷兰的鹿特丹、阿姆斯特丹 比利时的安特卫普;联邦德国的汉堡、不莱梅、不莱梅哈芬;爱尔兰的都柏林;丹麦的阿尔胡斯、哥本哈根;瑞典的斯德哥尔摩、哥登堡、赫尔辛堡、马尔默，挪威的奥斯陆、卑尔根、克里斯蒂安松;芬兰的赫尔辛基、波里科特尔、土尔库。其中安特卫普、汉堡\伦敦、物利浦等是世界著名大港口，吞吐量大，为促进我国同欧洲的贸易十分重要。
世界上也有许多大航运公司经营该航线，如马士基、通航(北联)公司、川崎渔船、日本邮船、 汉德公司、港岛轮船公司、长荣公司、杨明轮船公司等。
6) 北美西岸航线包括加拿大西海岸和美国西海岸及美国阿拉斯加州，美国太平洋岛屿。主要港口有：加拿大的温哥华;美国的安克雷厅、关岛、火奴鲁鲁、西雅图、塔科马、奥克兰、波特图、旧金山、洛杉矶、长堤、良维尤、斯托克屯、圣战、萨克拉曼多。其中安卡雷奇是美国阿拉斯加州唯一的外运港口，但受冰冻影响，冬季停用。美国本土的港口都是世界著名的大港口，其中西雅图、旧金山、洛杉矶尤为著名。
7) 北美东岸航线港口有加拿大的蒙特利尔、多伦多、哈里法克斯、圣约翰斯;美国的波士顿、纽约、费城、马尔的摩、诺福克、查尔斯顿、威尔明顿、杰克桑维尔、迈阿密、坦帕、莫比答、新奥尔良、休斯顿、蒙特利尔。多伦多位于圣劳伦斯河沿岸，实为内河港口，而哈里法克斯，圣约翰斯是加拿大东岸真正的海港。
8) 中美洲航线港口有：墨西哥的阿卡普尔科、曼机压路;导拿马的巴拿马城、科隆、克里斯托马尔;萨尔瓦多的阿卡胡特誓;哥伦比亚的巴答基亚;洪都拉斯的伯利兹、科特新港、圣胡安;巴巴多斯的布里奇敦;尼加拉瓜的科林托;委内瑞拉的马拉开波、拉瓜伊拉、卡贝略港;奎亚那的乔治敦;牙买加的金斯顿;苏里南的帕拉马里博;海地的太子港;特立尼和多巴哥的西班牙港;哥斯达里加的彭塔雷纳斯;危地马拉的圣何塞;多米尼加的圣多明谷;波多黎各的圣洛伦索。本航线所属地区两岸连海，多天然良港，几乎每个国家都有自己的港口，著名的巴拿马运河正从该地区穿过，在国际航运中，有着极其重要的作用。该地区经济并不发达，往返货运量不大，出口以当地土特产如石油、香蕉等为主，进口为轻纺、机械产品等。
9) 地中海航线的港口有埃及的亚历山大、塞得港;突尼斯的突尼斯、斯法克斯;阿尔及利亚的阿尔及尔、安纳巴、奥兰、摩洛哥的卡萨布兰卡、休达、梅利利亚;直布罗陀的直布罗陀;西班牙的巴塞罗纳、瓦伦西亚、毕尔巴郑、马拉加、维哥、德国的马赛;意大利的安科纳、巴里、热那亚、莱戈恩(里窝那)、那不勒斯、巴勒莫、萨沃纳、的里雅斯特、瓦伦西亚、威尼斯;库斯拉夫的里耶卡;加那里群岛的圣克罗斯;希腊的比雷埃夫斯;土耳其的梅尔辛;塞浦路斯的利马索尔;黎巴嫩的贝鲁特;叙利亚的拉塔基亚;马尔他的瓦莱塔。习惯上，航运界把地中海航线分为地中海南岸航线和地中海北岸航线。南岸航线指北非地中海沿岸，主要港口有亚历山大、塞得港、的黎波里、阿尔及尔、卡萨布兰卡等。这一航线往来货运量不大。北岸航线指南欧地中海沿岸，主要港口有巴塞罗纳、马赛、的里亚斯特、热那亚、比雷埃木斯等。
10) 波斯湾航线的港口有阿联酋的阿布扎比、迪拜;巴林的巴林港;伊朗的班达阿巴斯;沙特阿拉伯的达曼、沙加;卡塔尔的多哈;科威特的科威特;阿曼的米纳卡布斯。
11) 印度与巴基斯坦航线的港口有印度的孟买、马德拉斯;巴基斯坦的卡拉奇。
12) 斯里兰卡航线的港口有科伦坡。由于它位于去波斯湾、红海、地中海、西北欧航线的必经之地，因此经营从远东去上述地区的航运公司的船一般都挂靠科伦坡港口，除在该港加油、水外，也兼接去该港的货运。