北美海外仓排行

　计算关税税率的一般步骤是：审核申报单证、单据齐全正确，确认单货相符；正确归类，确定税率；审定或确定其完税价格。确定完税价格时，如货物是以外国货币计价的应按银行外汇牌价折合成人民币；然后计算出税款，填发税款缴纳证（税款缴款书）交纳税人缴纳税款。 

 当前国际上普遍采用的远洋船舶的运营方式可分为两大类，即班轮运输和租船运输。  

　　1、班轮运输又称定期船运输。是指船舶按事先制定的船期表(时间表)在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。班轮运输又可分为两种形式：  

　　(1)一种是定线定期班轮即核心班轮,是指船舶严格按照预先公布的船期表运行,到离港口的时间是固定不变的也就是所谓真正的定线定期班轮运输。这是班轮运输的主要形式。  

　　(2)另一种是定线不一定定期。是指虽有船期表，但船舶到离港口的时间有一定的伸缩性；也有固定的始发港和终到港，但中途挂靠港则视货源情况可能有所增减。  

　　2、租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶的运营方式。它和班轮运输不同，没有事先制定的船期表、航线、挂靠港口也不固定，具有漂泊流浪的特点。 

海运是现阶段重要的外贸运输方式，因此，出口外贸型企业当然应该仔细了解各个国家港口在进口方面有哪些特殊的规定。
　　出口外贸已经成为了中国中小企业的一条重要生命线，在出口贸易额大幅提升的同时，我国的外贸伙伴的范围也在急速扩张，海运是现阶段重要的外贸运输方式，因此，出口外贸型企业当然应该仔细了解各个国家港口在进口方面有哪些特殊的规定。
　　亚洲
　　日本：日本港务局对进口烟花规定：去往第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外;每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。
　　新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。
　　菲律宾：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口;危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。
　　巴基斯坦：卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其他染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受悬挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗帜的船舶靠港。
　　伊朗：伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。
　　沙特阿拉伯：沙特政府规定所有运往沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定：凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱;袋装货每包净重不得超过50公斤;货物文件各项内容必须详细，若收货人是银行，则应列明最后提单持有人的详细名称和地址;收货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。
　　阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
　　黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。
　　马尔代夫：未经马尔代夫国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等;未经马尔代夫对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
　　美洲
　　加拿大：加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
　　阿根廷：阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
　　美国：到美国和将在美国境内卸货的货物除遵循美国海关装船前24小时提交舱单的规则外，还需要满足：提单所示发货人或收货人或通知人必须为合约客人;货物包装方面，在提单的品名描述部分请注明该票货物是熏蒸放气或非木质包装。若是熏蒸放气，提单的品称描述栏将显示：“THECONTAINERHASBEENPROPERLYAERATEDATLEASTFOR24HOURSAFTERFUMIGATION，CARGOTRANSPORTUNITUNDERFUMIGATION”;若是非木质包装，提单的品名描述栏将显示：“THISSHIPMENTCONTAINSNOSOLIDWOODPACKINGMATERIALS”。客户发送给我司的提单资料上，请注明是熏蒸放气或非木质包装，否则将默认该票货物为“非木质包装”，并以此申报。货物通过美国海关时需要一些的特殊单证：提单上发货人一栏必须显示发货人的详细名称、地址及联系方式，或美国海关根据“AutomatedCommercialEnvironment(ACS)”所规定的识别号码。如果由于发货人资料不详细导致货物不能装船，或在目的港不能卸货、清关等一切后果及由此引起的罚金将由发货人自行承担;收货人(CONSIGNEE)必须为该票货物的直接收货人，提单上收货人一栏必须显示详细名称，地址(具体为：号码、街道、城市邮编、洲名，不允许仅有邮箱地址)，联系方式及联系人或ACS识别号码;非具名提单(收货人一栏显示为“TOORDER”的提单)的发货人请务必在相应的截止提单时间之前提供实际收货人的详细资料。否则将默认通知人为直接收货人。如果由于收货人资料不详细导致货物不能装船，或在目的港不能卸货、清关等一切后果及由此引起的罚金将由发货人自行承担。发货人必须提供详细准确的毛重、体积、件数、品名及正确的柜号、柜型和封签号。件数应体现最小的外包装单位，如“CARTON、PACKAGES、WOODENCASE”，不允许以PALLET作为最小包装单位。品名应尽量详细，能描述出货物的性质、形状等。提单不接受概括的品名描述，如“FAK、GENERALCARGO、CHEMICALS、FOODSTUFF、POLYRESIN、ACCESSORIES”等。若该票货物无船承运人有签发相应的货代提单，则货代提单的品名描述栏须体现详细的品名。
　　非洲
　　坦桑尼亚：坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类，否则船方将收取货物分类费。
　　吉布提：吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITHTRANSHIP-MENTTOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在抬头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
　　肯尼亚：肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
　　科特迪瓦：阿比让海关规定：提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替，如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担;经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明“科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
　　尼日利亚：为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得“CLEANREPORTOFFINDINGS”，收货人方可清关提货。
　　大洋洲
　　澳大利亚：澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证书寄收货人。如无木材熏蒸证书，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。

1）网购保税：
消费者通过亚马逊、eBay、Zappos等电商渠道网购后，商品以个人物品方式向海关申报，直接从境内保税区快递到消费者手中。此前，企业已经把商品以货物形式进口清关，存放于国内的保税区。网购保税其实就是B2B2C（Business-to-Business-to-Customer），俗称“备货模式”。换句话说说，网购保税是跨境电商企业通过境外集中采购，统一由境外以较大批量运至境内保税仓库，当消费者网购后，由快递或物流公司直接把商品从保税仓库递送到消费者手中。其中，从境外到境内保税区这段运输一般通过海运、空运等运输方式，运费低，并与货物方式向海关申报进入保税仓待售。
2）直购进口：
其实就是B2C（Business-to-Customer），俗称“集货模式”。消费者通过亚马逊、eBay、Zappos等电商渠道网购后，商品是从境外运输入境（一般通过邮政通道如EMS，或国际商业快递如DHL、TNT、UPS、FedEx），并以个人物品方式向海关申报，缴纳行邮税，然后再发到消费者手中。
3）其实，所谓的“海淘”大多数都是通过直购进口的方式进口的，跨境电商刚刚兴起时，商务部、发改委、海关总署、质检总局等监管部门还没有出台相关监管规定，大量的海淘行为通过邮政通道如EMS或国际快递以个人物品申报进境。后来，大概是从2012年开始，商务部、海关总署、外管局等相关部门陆续出台相关政策文件，来鼓励和规范跨境电商行业的发展。然后，海淘行为逐渐被纳入到直购进口或网购保税这两种跨境贸易电子商务业务模式之中。
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托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运输，并按规定收取急件运费。  
　　凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品，非经民航总局特殊批准不得承运。凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。  
　　植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的有效"植物检疫证书"。  
　　骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒，最外层用布包装。  
　　灵柩托运的条件：  
　　（一）托运人应当凭医院出具的死亡证明及有关部门出具的准运证明，并事先与承运人联系约定；  
　　（二）尸体无传染性；  
　　（三）尸体经过防腐处理，并在防腐期限以内；  
　　（四）尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装，外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料，棺材应当无漏缝并经过钉牢或焊封，确保气味及液体不致外溢；  
　　（五）在办理托运时，托运人须提供殡葬部门出具的入殓证明。第三十二条　危险货物的运输必须遵守中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。  
　　动物运输必须符合国家有关规定，并出具当地县级（含）以上检疫部门的免疫注射证明和检疫明书；托运属于国家保护的动物，还需出具有关部门准运证明；托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明。托运人托运动物，应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时，须填写活体动物运输托运申明书。需专门护理和喂养或者批量大的动物，应当派人押运。动物的包装，既要便于装卸又需适合动物特性和空运的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界 ，底部有防止粪便外溢的措施，保证通风，防止动物窒息。动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。  
　　托运人和收货人应当在机场交运和提取动物，并负责动物在运输前和到达后的保管。有特殊要求的动物装舱，托运人应当向承运人说明注意事项或在现场进行指导。承运人应当将动物装在适合载运动物的飞机舱内。动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外，承运人不承担责任。0601中国民用航空法律法规汇编  
　　托运人托运鲜活易腐物品，应当提供最长允许运输时限和运输注意事项，定妥舱位，按约定 时间送机场办理托运手续。政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，应当出具有关部门的检疫证明。包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致污染、损坏飞机和其它货物。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品。需要特殊照料的鲜活易腐物品，应由托运人自备必要的设施，必要时由托运人派人押运。鲜活易腐物品在运输、仓储过程中，承运人因采取防护措施所发生的费用，由托运人或收货人支付。  
　　贵重物品包括：黄金、白金、铱、铑、钯等稀贵金属及其制品；各类宝石、玉器、钻石、珍 及其制品；珍贵文物（包括书、画、古玩等）；现钞、有价证券以及毛重每公斤价值在人民币2000元以上的物品等。贵重物品应当用坚固、严密的包装箱包装，外加＃字型铁箍，接缝处必须有封志。  
　　枪支、警械（简称枪械）是特种管制物品；弹药是特种管制的危险物品。托运时应当出具下列证明：  
（一）托运人托运各类枪械、弹药必须出具出发地或运往县、市公安局核发的准运或国家主管部委出具的许可证明；  
（二）进出境各类枪支、弹药的国内运输必须出具边防检查站核发的携运证；枪械、弹药包装应当是出厂原包装，非出厂的原包装应当保证坚固、严密、有封志。枪械和弹药要分开包装。 枪械、弹药运输的全过程要严格交接手续