中国海外仓排名

　　海地关税共分七级，即0、3、5、9.38、10、15、25。此外，进口商品还要交纳进口环节税，主要包括：营业税、检验费、所得税预收、地方发展与管理基金捐税以及消费税。
　　一、部分商品进口关税
　　(一)免税进口商品 面粉、植物油、水泥熟料、儿童水果汁、蔬菜及西红柿汁、手动水泵、履带式拖拉机、半拖挂拖拉机、活牲畜、鱼产品、树胶、树脂、其他汁液、其他植物提成物、编织材料或其他植物制成品、炉渣和灰状物、有机化学制品、药品、肥料、丝、毛、粗或细毛、马尾线和马尾布、浸染布、涂料、纺织材料制成的技术产品、针织布、镍及镍制品、铅及铅制品、锡及锡制品、其他通用金属、金属陶瓷及其制品、轨道车辆及设备、轨道信号设备。
　　(二)关税3%的进口商品 脱水或烘干蔬菜和植物、大米、固态甜菜或甘蔗机制白糖、白水泥。
　　(三)关税5%的进口商品 果汁、手动水泵以外的其他水泵、拖拉机式卡车、四轮驱动越野车、载重2吨及以上卡车、卡车底盘、越野车底盘、卡车车身、越野车车身、各种汽车轮胎包括内胎、猪肉、家禽肉、苔藓和地衣植物、蔬菜、植物、新鲜或冷冻、冷藏的食物根茎、柑桔、糖及其制品、草柳编制品、棉花、地毯及其他纺织品铺地制品、珍珠制品、宝石、珠宝。
　　(四)关税10%的进口商品 大小轿车包括客货两用车、8—24座客车、皮卡包括2吨以内厢式车、救护车、灵车、以上车辆的底盘和车身、单位价值500古德以上丝织内衣、合成或人造纤维内衣、毛麻刺绣内衣、纯棉内衣、其他纤维材料内衣。
　　二、进口环节税
　　(一)营业税 营业税10%(到岸价+关税)。免税范围：石油产品、地产农产品、化肥、饲料、报刊、书籍、医药半成品、学生用纸、农业用品和设备、渔业用品和设备、饲养用品和设备、司法用品和设备;过境货物、仓储货物、临时进口货物、用于复出口的加工或装配货物。
　　(二)检验费 检验费4%(货物到岸价)。免交范围：个人物品、外交物品、过境货物、仓储货物、临时进口货物。 (三)所得税预收 所得税预收2%(货物到岸价)。与税务总局另有协议的交纳1%。免税范围：进口货物属于享受投资法优惠待遇的企业和享受免交所得税的企业。
　　(四)地方发展与管理基金捐税以及消费税 应纳关税金额(包括罚金)的2%。免交范围：石油产品、药品、食品、纸张、邮包、农药。

1.SPS：Shanghai Port Surchange上海港口附加费含义与广东之ORC(origen recevie charges)相当。

　　2.PSS：peak season surcharges 旺季附加费 美线之PSS通常于01/JUN~30/NOV(6月11日至11月30日：长达半年)其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS产品(Christmas产品)最晚需10月底于美市场铺好货注：对货量大或频之客户、PSS可减低收费

　　3BAF：bunker adjustment factor 燃油附加费

　　4.DDC：destination delivery charges 到港提货费。其性质类似HKG之THC(吊柜费)

  1、订舱——定舱是托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约申请货物运输，并填写货物(进)出口委托书。订仓单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记薄上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。 

　　2、报关、货物装箱：拼箱是指，由集装箱货运站将分属不同货主但流向相同的零星货物拼装为整箱予以运输。在此之前须向海关办理货物出口报关手续，私人物品出口报关时，需货主提供的单证主要有：护照、目的地所在国的有效签证、出口货物清单(含货物名称、件数、重量、尺寸、货物价值)、代理报关委托书、货物托运(出)进口委托书。 

　　报关所需各种单据： 

　　*如果您出国移民：请带护照正本、移民纸复印件两张、物品清单(中文两份、英文一份)、托运物品件数、体积、标志和估算的重量清单，以及收货人(地址、电话、传真)。 

　　*如果您是台湾、香港、澳门居民：请带台胞证(或居留证)、学习或工作证明、新购物品发票、物品清单、体积和估算的重量清单以及收货人(地址、电话、传真)。 

　　*如果您是外国人：请带护照或复印件、新购物品发票、离任职证明(正本)物品清单、体积和估算重量清单以及收货人(地址、电话、传真)。 

　　*请填写订舱委托书(必须提供目的地准确的联络方式，将全部运费写在委托书上，以备日后确认)。 

　　另：※报关所需时间为货物包装入库后，3个工作日内。 

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    国际包裹业务指国家与国家(地区)邮政之间互寄的物品类邮件业务。国际包裹业务都以双边协议方式办理。我国于1898年开始收寄国际包裹,1904年开始与外国签署互换包裹协定,1947 年开办国际航空包裹业务。新中国成立后,我国国际包裹通达范围、数量都有很大的发展。

国际包裹业务的分类方法主要有以下三种:按照包裹性质、处理手续分为:普通包裹、脆弱包裹、快递包裹、过大包裹、代收货价包裹等;按邮局所负赔偿责任,分为保价包裹和非保价包裹;按运输方式分为:水陆路包裹、航空包裹和空运水陆路包裹。不同国家、同一国家不同发展阶段进口和出口包裹的结构不同,一般说来,经济越发展,开办的国际包裹种类越多,范围越广,数量也越大。

1.普通包裹业务

普通包裹业务是最早开办的国际包裹业务,是参加邮政包裹协定的会员国邮政都必须办理的基本业务。除禁限寄物品和超过规定限量寄递的物品外,都可按包裹寄递。包裹内不准夹寄信函,但可以附寄包裹内件清单、发票、货单以及收寄件人姓名地址签条。普通包裹业务在交寄时寄件人不需办理特殊手续,在邮局处理过程中也不享有优先性。普通包裹只能寄往通达此项业务的国家和地区。

2.脆弱包裹业务

内装容易破损的物品需要小心处理的包裹,可按脆弱包裹寄递。此类包裹只限寄往同意接受脆弱包裹的国家和地区。邮寄脆弱包裹应加收相当于同一重量级别普通包裹资费50%的脆弱包裹附加费。

3.保价包裹业务

寄件人申报内件价值,在寄递过程中发生丢失、损毁时,邮局给予赔偿的包裹。此项业务仅限于在同意办理保价包裹业务的国家和地区间展开,凡适宜邮递的贵重物品均可按保价包裹交寄,并须在设有海关的邮局交寄。申报的保价金额由寄件人根据包裹的内件价值而定,但不准超过最高限额10000元人民币(838提款权),当寄达国制定的最高保价额低于这一限额时,以寄达国的限额为准,与我国有特别协议的,以特别协议规定的限额为准。寄件人申报的保价额不得超过包裹内件的实际价值,但可以只申报内件实际价值的一部分。

4.包裹托运业务

包裹托运业务属于一种商业包裹业务,寄件人(一般为商贸公司)可一次寄发批量包裹给同一收件人或不同收件人,对这类包裹邮局可代为办理报关于续,一般是邮购公司使用这类业务向国外的客户寄发其购买的商品。 目前这类业务采用签订双边协议方式办理,为利于业务发展,这项业务的资费比普通包裹资费低。运输方式及投递方式可按用户的要求办理。 我国目前与美国开办此项业务,用户只要一次寄发五件以上 的包裹均可使用这项业务。根据市场需求,今后还将与香港地区以及东南亚、欧洲一些国家陆续开办此项业务。

5.空运水陆路包裹业务

利用国际航空邮路,以低于国际航空函件优先性发运的国际水陆路包裹。国际水陆路包裹是由万国邮政联盟、国际民航组织和国际航空运输协会分别进行的一项称为“最大限度利用航空"的研究中产生的新业务。它是利用航空公司的剩余运力,以较低的运费率来运输国际水陆路包裹。空运的水陆路包裹,在原寄国和寄达国国内,仍按水陆路包裹处理。目前我国已与美国、澳大利亚及欧洲所有国家开办了此项业务。 除上述业务外,我国邮政还办理存局候领包裹业务和附回执包裹业务,具体办法可参照存局候领函件业务和附回执函件业务。