深圳电商仓储托管代发货

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深圳电商仓储托管代发货,是TOPEST韬博供应链在电商行业中的一项重要服务。随着电商行业的迅猛发展,越来越多的商家选择将仓储托管代发货的任务交给专业的供应链服务商,以提高物流效率、降低成本。
TOPEST韬博供应链作为一家专业的物流服务商,拥有完备的物流网络和仓储设施,能够为深圳地区的电商商家提供全方位的仓储托管代发货服务。商家只需将商品交付给TOPEST韬博供应链,我们将负责整个仓储、包装、发货的过程,确保货物准时、安全地送达客户手中。
首先,TOPEST韬博供应链拥有先进的仓储设施和系统,能够高效地管理大量的商品库存。我们通过合理的货架布局和先进的仓储管理系统,能够对商品进行分类、分区存储,提高仓储空间的利用率。同时,我们还配备了先进的仓储设备和专业的仓储人员,能够确保商品的安全、无损地储存。
其次,TOPEST韬博供应链拥有强大的配送能力,在仓储托管代发货的过程中,能够确保商品准时送达客户手中。我们与各大物流公司建立了紧密的合作关系,能够提供快速、可靠的配送服务。无论是国内还是国际配送,TOPEST韬博供应链都能够提供全程跟踪服务,让商家和客户能够随时掌握货物的运输状况。
再次,TOPEST韬博供应链拥有专业的包装团队,能够为商家提供个性化的包装方案。我们深知包装对于商品销售的重要性,因此我们能够根据商品的特点和要求,设计出独具特色的包装,提升商品的形象和价值。同时,我们严格控制包装质量,确保商品在运输过程中不会受到损坏。
最后,TOPEST韬博供应链拥有专业的客服团队,能够为商家提供全天候的售后服务。在仓储托管代发货的过程中,我们随时保持与商家的沟通,及时解决他们的问题和需求。无论是订单跟踪、商品退换货还是投诉处理,我们都能够迅速、准确地为商家提供解决方案。
综上所述,TOPEST韬博供应链以深圳电商仓储托管代发货为主题,为电商商家提供全方位的供应链服务。我们拥有先进的仓储设施和系统、强大的配送能力、专业的包装团队以及周到的售后服务,能够提高物流效率、降低成本,让商家能够专注于产品的研发和销售,实现更大的商业价值。

深圳电商仓储代发货价目表

深圳电商仓储代发货价目表是TOPEST韬博供应链为客户提供的一项重要服务。随着电子商务行业的迅速发展,越来越多的商家选择将其库存商品托管在仓储中心,并委托专业的供应链公司...
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国际海运知识:班轮运输与租船运输

  (一)班轮业务 
  1.特点和作用:班轮通常是指具有固定航线,沿途停靠若干固定港口,按照事先规定的时间表航行的船舶。对于停靠的港口,不论货物数量多少,一般都可接受托运。具有航线,挂港,船期,运价比较固定;同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度;运价内已包装卸费用;承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据等特点。  
  2.承运人与托运人的责任划分:班轮承运人是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。托运人是在班轮运输合同中委托承运人运输货物的当事人。承运人同托运人责任和费用的划分界限一般在船上吊杆所能达到的吊钩底下,换言之,托运人将货物送达吊钩底下后就算完成交货任务,然后由承运人负责装船。但风险的划分一般以船舷为界,即货物在装运港越过船舷以前发生的风险由托运人负责,越过船舷以后的风险由承运人负责。承运人最基本的义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点,并交给收货人。托运人的基本义务是按约定的时间,品质和数量准备好托运的货物,保证船舶能够连续作业,并及时支付有关费用。 

  3.班轮公会:又称航运工会,是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司,为维护共同利益,避免相互间的竞争,建立统一的运价和统一的办法制度所组成的国际航运垄断组织。参加的会员可分为两种:一种是参加公会控制全部航线的完全会员,另一种是只参加部分航线的幅会员。就参加的条件分:一种是开放型公会,凡轮船公司申请参加均可,另一种是关闭型公会,只有具备一定资格和航行实绩的船公司方可经过讨论通过后参加。公会为维持其垄断,对非公会船公司进行排挤,如使用战斗船,降低运价以揽货,迫使非会员船公司退出航线。对货主则采取延期回扣和双重费率制度。凡与公会签订合同的货主,可享受优惠费率;如下一期仍使用公会船载货,又可获得延期回扣。总之,公会采取这些手段,无非是为了控制货载获取高额利润。 

  (二)租船业务 
  1.特点:国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输,船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务,而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为,也叫无形贸易,租船通常在租船市场上进行。在那里,船东,租船人,船舶经纪人聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动。在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况,促使双方选择适当的 


俄罗斯专线小包时效,俄罗斯陆运专线大包时效如何?


俄罗斯专线小包时效是15-20天左右,俄罗斯陆运专线大包时效是12-20天左右,不同物流商提供的货物要求都不一样,有小俄罗斯专线小包是10Kg以下,有的是30Kg以下,具体建议咨询国际货代。

俄罗斯专线小包时效: 1、俄罗斯专线挂号小包
挂号小包的产品重量是小于等于30KG,以KG为单位计算运费,同样是按产品的实际重量计费,不区分首重和续重。如实提报产品的价值,所以是会产生增值税的,具体要跟物流工资了解,以及产品的体积大小。
2、俄罗斯专线平邮小包
平邮通常要求包裹的重量不超过2KG,运费是以G为单位计算,按产品的实际重量收取。产品的价值申报要求一般是不超过22欧元,所以是不会产生额外的增值税的;对包裹的大小也有限制,具体要咨询清楚物流公司。
3、俄罗斯专线小包
小包类的快件(10kg以下)可以采用俄罗斯专线运输,跨境电商企业可全程追踪物流情况,所有运输到俄罗斯境内的包裹快件,尾程都进行派送,妥投面积覆盖整个俄罗斯。
4、俄罗斯陆运专线大包
俄罗斯陆运专线大包陆地运输时间较长,费用居于海运和空运之间。
挂号小包和平邮小包多数是邮政,而另外两个是物流商提供的专线货运俄罗斯的渠道服务。
俄罗斯陆运专线大包时效如何? 1、俄罗斯陆运专线大包
俄罗斯陆运专线大包时效约为12-20日,除了部分城市未覆盖,其余城市都会派送到门。
2、俄罗斯专线挂号小包
俄罗斯专线挂号小包整体时效是8-11天左右。
3、俄罗斯专线平邮小包
俄罗斯专线平邮小包整体时效是12-20天左右。
4、俄罗斯专线小包
俄罗斯专线小包时效大约在15-20日,俄罗斯全境妥投。


海运放电相关知识

电放通俗点讲就是发货人不用领提单,收货人凭身份证明提货的一种放货形式。它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致,只是到了领取提单阶段出现了差别,且听下面细细道来: 
  电放的程序其实很简单,填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请,上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后,您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单,又要改做电放,那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。 
  当然,不付钱是不会有人给您做电放的,要付的钱分为两块,一是电放费,我们公司是RMB115,别的公司我没打听过;二是所有的预付费用,它可以包括文件费,码头操作费,CIF的还包括海运费。所以,建议在传真电放申请的时候,最好主动地把水单也一块传过去。这样做的好处就不必说了。 
  告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份,这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放?答:因为那里老停电。 
  在什么样的情况会有人要做电放呢?比如说东南亚一带的货物,提单还没对好,货物已经到港了,电放很常用;又比如说因为种种原因提单迟迟出不来,货物已经到港了,为了避免货物在目的港的堆存费,不得以选择电放; 
  要提醒您的是不是所有国家都能做电放的,据我的经验,古巴,委内瑞拉,巴西这些国家是不能做电放的。不过也不那么绝对,比如在XX港口,如果您的收货人在当地神通广大,船公司在目的港的代理接到电放通知后,会为客人重出一份提单帮客人清关。没办法,不服不行! 
  跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白,但是外国人好象不怎么常用,他们一般都用后者。SURRENDER这个词一般作“递交”解,但是在海运业有特别意义,“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。所以建议您和船公司打交道的时候慎用SURRENDER这个词。

香港乐天集运海外仓怎么样



乐天集运法兰克福海外仓 仓库面积:8000平方米
支持大货:是 订单处理量:8万
派送渠道:UPS 当地卡车运输
服务内容:清关服务 中转服务
乐天集运比利时海外仓 仓库面积:6000平方米
支持大货:是 订单处理量:8万
派送渠道:UPS 当地卡车运输
服务内容:清关服务 中转服务
乐天集运海外仓的优势 散货入仓;本地拖车及装入集装箱;码头代理报关,商检;
拥有自己的仓库,提供货物装卸、装柜、拆柜、分唛贴唛等理货服务。
为确保货物安全,在装卸过程中会以实物拍照方式告知无法到现场的客户
仓库均采用先进的silis信息系统,配备叉车、升降平台等标准仓储设备。
在管理上,货物的进、销、存全部使用IT系统管理,结合十多年专业仓储管理经验, 根据库存报表、库存动态、进出仓明细表等各类报表,确认所有的货物准确、安全进出仓库。


货代业务常见费用术语

 海运费 ocean freight 
集卡运费、短驳费 Drayage 
订舱费 booking charge 
报关费 customs clearance fee 
操作劳务费 labour fee or handling charge 
商检换单费 exchange fee for CIP 
换单费 D/O fee 
拆箱费 De-vanning charge 
港杂费 port sur-charge 
电放费 B/L surrender fee 
冲关费 emergent declearation change 
海关查验费 customs inspection fee 
待时费 waiting charge 
仓储费 storage fee 
改单费 amendment charge 
拼箱服务费 LCL service charge 
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 
移动式其重机费 mobile crane charge 
进出库费 warehouse in/out charge 
提箱费 container stuffing charge 
滞期费 demurrage charge 
滞箱费 container detention charge 
卡车运费 cartage fee 
商检费 commodity inspection fee 
转运费 transportation charge 
污箱费 container dirtyness change 
坏箱费用 container damage charge 
清洁箱费 container clearance charge 
分拨费 dispatch charge 
车上交货 FOT ( free on track ) 
电汇手续费 T/T fee 
转境费/过境费 I/E bonded charge 
空运方面的专用术语 
空运费 air freight 
机场费 air terminal charge 
空运提单费 airway bill fee 
FSC (燃油附加费) fuel surcharge 
SCC(安全附加费) security sur-charge 
抽单费 D/O fee 
上海港常用术语 
内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 
疏港费 port congestion charge 
场站费 CFS charge 
文件费 document charge 


 
 
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