深圳第三方仓储托管代发货

　 1、中国电子口岸系统又叫口岸电子执法系统，简称电子口岸。 
　　由与进出口有关的12个国家部委（海关总署、商务部、国家税务总局、国家外汇管理局等这些主要的部委）利用计算机和互联网技术，将各自管理的进出口业务信息电子底帐数据集中存放到公共数据中心，向政府管理机关提供跨部门、跨行业联网数据核查，同时企业可以网上办理各种进出口业务。
 
　　2、海关H883/EDI通关系统 海关早期开发的电子通关系统，采用远程申报（Electronic Date Interchange）电子商务的方式。 

　　3、海关H2000通关系统 
　　H2000通关系统是H883的通关系统的升级替代项目。
 
　　所以说现在通关系统采用的基本上就是这个系统，H883的通关系统基本上已经不用了。
 
　　是全国范围的海关信息数据库和作业平台，借助于这套系统，报关单位可以在其办公场所办理有关的海关申报、备案工作，为进出口货物通关提供了便利的条件。

  货物包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。

　　托运人应当根据货物性质及重量、运输环境条件和承运人的要求，采用适当的内、外包装材料和包装形式，妥善包装。精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相适应的防止货物损坏的包装措施。

　　严禁使用草袋包装或草绳捆扎。货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。

空运也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。
空运操作流程 电子申报
货物的收货人或其代理人根据《中华人民共和国海关进出口货物申报管理规定》、《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》和海关监管、征税、统计等要求录入电子报关数据并通过网络传输方式向海关传输电子数据，进行电子申报。
集中审单
海关计算机系统根据预先设定的各项参数对电子报关数据的规范性、有效性和合法性进行电子审核，审核结果将通过现场大屏幕显示器或计算机网络等通讯手段通知申报人。审核结果有以下三种情况：
(1)符合计算机自动审核条件的，计算机自动完成审征环节的全部作业，向通关业务现场下达作业指令，同时向申报人发出“到现场海关办理货物验放手续”的回执或通知。
(2)需人工审核的报关单数据，计算机将按设定的派单条件，将报关单数据派入通关管理处审单中心相应的人工审单岗位，同时向申报人员发出 “等待处理”的回执或通知。
(3)对因申报不规范而不能通过计算机综合审核的报关单数据，计算机自动退单，向申报人发出回执或通知，并在回执或通知中注明退单原因。
第3步：通关管理处审单中心对需人工审单的报关单数据进行人工审核，并将审核结果通知申报人。审核结果有以下三种情况：
(1)审核通过：如报关单数据经审核符合海关审征作业要求，即预审核通过，通关管理处审单中心向业务通关业务现场发送有关指令和数据，同时向申报人发出“到现场海关办理货物验放手续”的回执或通知。
(2)人工退单：对明显不符合海关统计、征税、监管等有关业务要求且又不构成伪报瞒报的报关单电子数据，予以退单处理，并向申报人发出注明退单原因的通知或回执。申报人应根据有关退单原因，作出修改后，重新申报。
(3)挂起：在审核过程中，审单关员认为有必要与申报人或有关部门联系，以了解或确定报关单数据有关内容的，可采用报关单挂起的措施，并向申报人发出 “与海关联系”或“待海关通知”的通知或回执。申报人在收到“与海关联系”的通知或回执时应根据通知或回执中的联系电话，及时与通关管理处审单中心取得联系，说明有关情况或按通关管理处审单中心要求提供有关资料；在收到“待海关通知”的通知或回执时，则静待进一步的审核通知。
现场通关--接单
申报人到通关业务通关业务现场接单窗口办理单证审核手续。申报人通常应递交以下单证：
(1)报关员证；
(2)代理报关委托书；
(3)预录入报关单(指预录入公司录入、打印，并联网将录入数据传送到海关，由申报单位向海关申报的报关单)；
(4)发票、装箱单、合同、提单/运单等随附单据，对于实施 “提前报关、实货放行”通关模式的空运货物无法提供正本提单或运单的，可随附提单或运单的复印件；
(5)加工贸易需提供加工贸易手册；
(6)海关依据对外贸易管理制度规定，对进口实施实际监管的各种许可证件。主要有：进口许可证、重要工业品进口登记证明、机电产品进口证明、机电产品进口登记表、进口废物批准证书、检验检疫入境货物通知单、濒危物种进口允许证、精神药物进口准许证、音像制品进口管理许可证明等；
(7)其它有特殊监管条件的有关单证以及海关要求出示的单证。
海关验核申报人的报关资格，验核通过的，现场接单关员进行接单。
现场接单关员验核书面单证。
注意事项 1.及时和客户确认重量体积等相关消息。
2，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。
3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。
4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。
5，运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供，等等。

     首次出国的留学生所携带的个人物品和行李较多，一般都会超过国际航班托运行李的免费限额，超过部分将收取高额的托运费用。而作为第一次出国的留学生而言，一般都会多带习惯使用的行李物品，以减少在异国他乡的陌生感，尽快适应国外生活，但是要支付高昂的出国行李托运费用，显然不是留学生所愿意承受的，对此，我们为留学生量身定制的留学生行李托运服务，是每一个出国留学行李托运的最佳选择。 　　(1)爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。 　　(2)麻醉药品和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因(高根)等。 　　(3)国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、武器、本国或外国货币等。 　　(4)容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉等。 　　(5)妨碍公共卫生的物品，如尸骨(包括已焚化的骨灰)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。 　　(6)反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。 　　(7)各种活的动物(但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类，不在此限)。  

       (一)计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
　　(二)航空公司运价和费用的种类
　　1、运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
　　2、运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
　　3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚。
　　4、主要的航空货物运价有四类：
　　(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
　　(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
　　(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
　　(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
　　(三)起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。$page$
　　(四)有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
　　1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
　　2、不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
　　3、运价通常使用当地货币公布。
　　4、运价一般以公斤或磅为计算单位。
　　5、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。