随着电子商务的兴起，快递行业也得到了快速发展。快递服务的可及性和方便性已经成为了现代生活中不可或缺的一部分。而在城市人口众多的地方，例如资阳，快递上门电话的重要性更是不言而喻。
TOPEST韬博供应链作为一家专业的物流供应链服务提供商，秉承着“让物流更简单”的信念，为资阳地区的居民提供了高效、方便的快递上门服务。TOPEST韬博供应链一直致力于提供便捷的物流服务，为客户创造更好的生活体验。
资阳快递上门电话是TOPEST韬博供应链为资阳地区设立的一个专门的客服热线，为客户提供最全面、最专业的快递服务信息。无论是个人用户还是企业用户，在需要快递服务时，只需要拨打资阳快递上门电话，就能享受到快速、安全的送货服务。
资阳快递上门电话的工作时间为每天8:00-20:00，客户可以根据自己的需求，在这个时间段内随时致电。不论是查询快递进度还是咨询价格、预约上门取件，资阳快递上门电话的客服人员都会随时为客户提供最及时、最准确的信息。
TOPEST韬博供应链的快递上门服务包括快递取件、快递配送和物流咨询等多种服务。客户只需拨打资阳快递上门电话，并提供相关信息，例如取件地址、收件人信息等，快递员将在最快的时间内上门取件。TOPEST韬博供应链的快递员都经过严格的培训，拥有丰富的工作经验，能够提供高质量的服务。无论是文件、包裹还是大件物品，TOPEST韬博供应链都能够提供安全、快捷的送货服务。
此外，TOPEST韬博供应链还提供全程的物流跟踪服务。客户可以通过资阳快递上门电话查询快递进度，随时了解货物的位置和状态。TOPEST韬博供应链的高效物流系统能够准确记录每一次运输的轨迹和时间，确保客户能够实时掌握快递的情况。
资阳快递上门电话是TOPEST韬博供应链为资阳地区客户提供的便捷服务，旨在为客户提供更好的物流体验。通过拨打资阳快递上门电话，客户可以享受高效、安全的送货服务，并能够随时了解货物的运输情况。相信随着TOPEST韬博供应链的不断发展和完善，资阳快递上门电话将会成为资阳市民生活中不可或缺的一部分。
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先上舱单，才能发运抵？
发运抵和上舱单有啥不同？
1. 发运抵？
海运出口中的发运抵，是指场站或堆场向海关H2000报关系统发送货物的运抵报告。运抵报告在进出口货物运输中有很重要的作用，因为运抵报告是海关掌握货物实际运输状态和信息的一个重要凭证。
换句话说，运抵报告是指进出境的货物或物品运抵海关监管场所（堆场、场站、仓库、货站、码头等海关监管场所）时，场所经营人向海关H2000报关系统发送的反映货物、物品实际运输状态或到货状况的一个记录。
运抵报告之所以重要，是因为这份报告相当于给海关的一份正式通知，证明这个货物、物品已经进入某个海关监管场所，已经处于海关的监管之下，即货物、物品已经处于海关的控制中。这时候，海关才会受理你的报关信息，否则，无法申报。这就是海关的“运抵报告监管模式”。
2. 上舱单？
上舱单，也就是上预配舱单信息，即配舱单回执，这个回执反映了准确的件数、毛重等重要信息，是船公司或其代理向海关发送的一个舱单信息，跟报关密切相关——海关成功接收预配信息（并有运抵）后，才可以报关，没有舱单信息，报不了关。
预配是由船公司或其代理发送的，向海关表明其接受托运的货物的实际信息；运抵是由货物所在的海关监管场所发送的，向海关表明这批货物已经到达并进入了监管场所（货物已经处于海关的监管之下）。预配和运抵都是报关的前提条件，只有预配和运抵信息都有了，海关才会接受报关。
当然，预配、运抵、报关，这三者的信息要保持一致，不能有“冲突”，信息一致，单单一致，这是报关的基本要求。
3. 举栗呗！
1）司机拉着空箱（华南也叫吉箱）到廊坊某工厂装货，然后把重箱（装完货的箱子叫重箱）交还天津港某堆场。重箱进入海关监管堆场并落地后，堆场经营人通过报文方式（重箱入闸、落地后自动生成电子运抵报告）向海关发送H2000出口运抵报告。个别信息化落后的监管堆场也可以手工录入H2000出口运抵报告。这就是发运抵。
2）货代向船公司订舱后，客户把实际货物的品名、件数、毛重、体积等准确信息提交给货代，货代再递交给船公司或其代理（如外轮代理公司），由船公司或其代理录入并发送预配舱单信息。海关接到预配舱单信息和运抵报告后，才可以报关。这就是上舱单。
4. 总而言之先生
在海运出口中，发运抵和上舱单是两个相对独立的操作。发运抵通常由海关监管场所经营人负责（发货人催运抵一般都是问拖车公司）；上舱单一般由船公司或其代理负责。
对了，是先上舱单，还是先发运抵？必须先有舱单才能发运抵吗？请你告诉我呗。
微信fjtd2012，勾搭黎同学。
文章来源：-国际货代精英，欢迎分享（我的）原文地址：http://www.fjtd-logistics.com/show.asp?id=2182
巴基斯坦海运专线港口是什么，海运几天到巴基斯坦？
巴基斯坦海运专线港口是卡拉奇港口和卡西姆港口，海运大概12-24天到巴基斯坦，我国到巴基斯坦海运专线主要以卡拉奇港口为依托，部分海运专线公司会到卡西姆港、拉合尔港口。
巴基斯坦海运专线港口是什么？
主要是卡拉奇和卡西姆两个国际港口，我国巴基斯坦海运专线一般是散货拼柜和整柜运输，通常散货拼柜是三票一柜，需要和其他货主拼箱，货物量达到一个集装箱之后才可出船，费用相对会低一些。
而整柜运输是针对货物量比较大的客户，通常是一票一柜或一票多柜，但对货物量要求比较高。
巴基斯坦海运专线海运几天到巴基斯坦？
到巴基斯坦大概要12-24天，比如从青岛、天津等港口出发的话，航程时间相对较长，大约需要24天左右才到达巴基斯坦，之后清关时间大约是4-6个工作日，之后进行派送又需要3-5个工作日。
总的来说巴基斯坦海运专线完成门到门派送需要20-30个工作日。
报关核销单证留存期限
进口单位留存核销单第二联、备案表第二联(如有)、加盖“已报审”章的到货核销表第二联、加盖“已报审”章的未到货核销表第二联、加盖“已报审”章的进口货物报关单。以上核销单证均需妥善保管5年备查。
航空快递撤单操作流程
1、刷卡后主单未放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”及对应主单
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部
(4)、仓储部持经确认的主单到现场撤货。
2、主单已放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“退关申请”及对应主单
(2)、报关部退关
(3)、报关部将已盖“退关”章的主单退调度部
(4)、仓储部持“退关”主单现场撤货
3、主单放行后需更换主单发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供申请及原放行主单
(2)、报关部做删单(重报)
(3)、报关部将已盖“退关”章的原已放行主单退调度部
(4)、仓储部持“退关主单”现场撤货
二、出口转关货的撤货
1、刷卡后未放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供撤货申请
(2)、报关部删单(重报)
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持已经海关确认的“入货章”现场撤货
2、已放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经海关确认的“入货章”现场撤货
3、已放行不发运的撤货
(1)、货主提供退关申请
(2)、报关部退关
(3)、报关部将经海关确认可以退关的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经确认的“入货章”现场撤货
4、货物抵达出境地后的撤货
(1)、货主、调度向报关部各提供申请
(2)、报关部持申请向海关提交三级审批
(3)、经审批同意，货回机场海关监管库
(4)、调度部向报关部提供关封及有武警签字的车本
(5)、报关部退关
(6)、报关部向调度部提供‘异常情况’
(7)、仓储部持“异常情况”现场撤货
(8)、退关手续完毕，报关部将车本退调度部。