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  进出口商品鉴定业务原来称对外贸易公证鉴定业务，它的范围和内容十分广泛，凡是以第三者的地位，公正科学的态度，运用各种技术手段和工作经验，检验、鉴定各种进出口商品的品质、规格、包装、数量、重量、残损等实际情况与使用价值，以及运载工具、装运技术、装运条件等事实状态，是否符合合同（契约）标准和国际条约的规定、国际惯例的要求，通过独立的检验、鉴定和分析判断，作出正确的、公证的检验、鉴定结果和结论，或提供有关的数据，签发检验、鉴定证书或其他有关的证明，都属于进出口商品鉴定业务范围。   

　　进出口商品鉴定项目包括进出口商品的质量、包装、数量、重量鉴定，货载衡量，车辆、船舱、集装箱等运输工具的清洁、密固、冷藏效能等装运技术条件检验，积载鉴定，舱口检视，载损鉴定，监视装载，监视卸载，集装箱货物装箱、拆箱鉴定，油舱空距测量，验残，海损鉴定，签封样品，价值证明以及其他鉴定业务。通过检验、鉴定事实状态，出具居间证明和各种鉴定证书，供有关方面作为办理进出口商品交接、结算、计费、理算、通关、计税、索赔、仲裁等的有效凭证，处理有关贸易、运输、保险方面的各种问题，便利对外贸易的顺利进行，维护对外贸易有关各方的合法权益和国家信誉，促进生产和对外贸易的发展。   

　　出入境检验检疫机构以及国家出入境检验检疫局指定或批准的检验机构根据对外贸易关系人的申请，外国检验机构的委托，仲裁司法机构的指定，办理进出口商品鉴定业务，其他检验机构非经批准不得办理进出口商品鉴定业务。

  为保证检验检疫业务工作的正常进行，确保业务档案和统计数据源的准确性和有效性，根据国家质检总局《出入境检验检疫电子报检管理办法(试行)》和《出入境货物检验检疫业务数据规范》，制作本指南。 
报检数据由报检单位按照检验检疫报检数据规范的要求，通过电子报检系统录入。录入人员应审核报检数据的齐全性、正确性与有效性，遵循如实申报的原则。（“出/入境货物报检单”所列各栏必须填写完整、准确、清晰，无申报内容的栏目应以斜杠"/"表示，不得留空。） 
出境货物报检单填报：  
报检单位（加盖公章）：填写报检单位全称并加盖公章（已做报检专用章备案的企业可加盖报检专用章）。  
报检单位登记号：填写报检单位在检验检疫机构注册登记的十位数代码。  
联系人：填写报检单位联系人姓名。  
电话：填写联系人电话。  
报检日期：此栏不需填写，自动显示检验检疫机构电子平台系统日期 
编号：此栏不需填写，由系统自动生成15位数报检流水号。  
发货人：填报对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业或单位全称及注册号，包括出口货物在境内的生产单位或外贸代理单位。（注：需要出具证书的，中英文名均为必录入项；只出具通关单的，只录中文名。）  
收货人：填写外贸合同中的买方，英文名需录入。  
货物名称：录入HS编码条目名或货物的实际名称及规格（需与发票上所列货物的规格和名称一致），含检验检疫监管类别的品名须逐一列明，超过20个品名的需分单报检。  
HS编码：填写货物对应的商品10位数编码。以当年海关公布的商品税则编码分类为准。  
产地：填写货物的实际生产地（无生产地的应填报货源地）；国外进境货物需再次出口的填写“境外”。  
数/重量：按货物的第一计量单位如实录入对应的数值；也可根据需要同时输入数量和重量。  
货物总值：填写本批货物的总值及币种，每报检批为单一商品时，应与发票上的货物总值一致。（预报检货物可以人民币为币种）  
包装种类及数量：填写货物的运输包装种类及数量，填写“其他”的应注明实际包装种类。  
运输工具名称及号码：填写运载货物出境的运输工具的名称及号码。选择船舶、飞机、汽车、火车等（不包括国内运输）。海运货物报检时录入运输工具号码，格式为：交通工具名称/航次。若报检时未能确定运输工具编号的，可只填写运输工具类别。  
贸易方式：填报货物的实际贸易方式，应与报关单一致；如无对应的贸易方式，应填报“其他贸易性货物”或“其他非贸易性货物”。  
货物存放地点：填写货物存放的具体地点、厂库。需与货物实施现场采样或监督查验时的地址一致。  
合同号：填写外贸合同、订单编号的全部字头和号码。  
用途：填写货物出境后的实际用途。  
发货日期：填写运载出境货物的运输工具办结出境手续的日期，预报检可不填。  
输往国家（地区）：填报外贸合同买方国家和地区，或合同注明的最终输往国家和地区。对发生运输中转的货物，如中转地未发生任何商业性交易或再加工，则填写最终输往国家（地区）。如中转地发生商业性交易或再加工，则以中转地为输往国家（地区）进行填报。  
许可证/审批号：对实施行政许可或行政审批的出境货物，在该单内必须录入有效期内的许可证号或审批号。  
启运地：填报装运本批货物离境的交通工具的启运口岸/城市（地区）名称。  
到达口岸：填报货物到达境外口岸的名称。  
集装箱规格、数量及号码：以集装箱运输的货物，应填写集箱的规格、数量及号码。当单一报检批有两种或以上规格时，应按规格分别录入。装载易腐烂变质货物时应录入集装箱号码。  
合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求：填写在外贸合同中特别订立的有关质量、卫生等条款或报检单位对本批货物检验检疫的特别要求。对于展览品回运出境，报检单位应在“特殊要求”栏内注明“展品（国内展会）”的字样。  
标记及号码：标记唛码中除图形以外的文字、数字，应与合同、发票等外贸单据保持一致。若没有标记号码应录入“N/M”，该栏内不得填报任何无关内容。  
随附单据：在所提供报检资料对应的“□”上打“√”，若该栏无随附资料选项，应在勾选“其他”选项，并补录相关内容。  
生产单位注册号：填写货物生产、加工企业在检验检疫机构注册登记号。  
需要证单名称：在列表中选择，在需要检验检疫机构提供的单据对应的“□”上打“√”或补填，并注明所需单证的正副本数量。  
检验检疫计费：由检验检疫工作人员填写实际的检验检疫费用。  
报检人郑重声明：报检人员必须亲笔签名。  
领取单证：报检人在领取证单时填写领证日期并签名。 
入境货物报检单填报：  
报检单位（加盖公章）栏：填写报检单位全称并加盖公章（已做报检专用章备案的企业可加盖报检专用章）。  
报检单位登记号：填写报检单位在检验检疫机构注册登记的十位数代码。  
联系人：填写报检单位联系人姓名。  
电话：填写联系人电话。  
报检日期：此栏不需填写，自动显示检验检疫机构电子平台系统日期  
编号：此栏不需填写，由系统自动生成15位数报检流水号。  
收货人：填报对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业或单位全称及注册号，包括自行从境外进口货物的单位或外贸代理单位。对于未经注册登记的特殊单位，应向检验检疫机构申请特殊号办理。  

快递按摩器去新西兰怎么办理？近些年以来，伴随人们生活水平日益提高，各式各样的按摩器开始进入平常人家，现代的白领都成天对着电脑工作，经常保持一个姿势，久而久之就会造成一些职业病，因此，按摩器是受广大白领的爱好。快递按摩器去新西兰，人们在选择国际快递公司时，也难免无从下手，如何从国内方便、安全、又快捷地快递包裹到海外亲人手中，快递按摩器去新西兰比较好的国际快递公司有哪些呢?

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承运转关运输货物的汽车应具有海关认可的加封设备，其技术条件如下：

　　(1)与车架固定一体的厢体全部或局部密封，构成永久性密封体，其密封部位具有坚固性、可靠性；

　　(2)与车架固定一体没有隐蔽空隙；

　　(3)可以装载货物的一切空间，都便于海关检查。

　　经海关检验认可的汽车，因故更换、改装或维修车厢车体的，必须事先报经海关核准并及时报经海关重新检验认可。

第七节 常见的价格术语

    国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：

    1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB，也叫“离岸价格”。

    比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI

    在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。

    FOB价格是最基本的价格。

    简便公式: FOB = 货价＋国内运杂费

    2.在外国码头交货: 术语叫做CNF

    比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK

    在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。

    简便公式:CNF = FOB＋远洋运费

    3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF，也叫“到岸价格”。

    同样的，约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK

    这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。打个电话给保险公司，告诉他们你货物的种类，价值和去往的地点，他们就会告诉你保险费需要多少。保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着——至少书上是这么说的，呵呵。

    保险费不算贵，以货物出口到美国为例，保个一切险，1000元的货物也就5元保险费，求稳妥的话，咬咬牙也就买吧。

    了解不同保费率,可以参考http://www.cec.globalsources.com/EXPORTBOX/EI_EXPOR.HTM

    简便公式:CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费

    小结：

    三种主要的价格术语分别是 FOB、CNF、CIF。术语后面要写清楚港口的名称。FOB最基本，等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运

    费就变成CNF，再加上保险费就是CIF。

    【运杂费的计算】

    货值咱自己当然知道，但运杂费该有多少呢？学到这里，咱们做外贸的好朋友【货代】就隆重登场啦。

    货代就是货物运输代理公司的简称。如果是FOB还好说，到时候把货物拉到中国码头就完事，而做CNF或CIF，就得让货代帮忙远洋运输了。

    方便操作起见，咱们通常还会把码头上以及海关报关方面的麻烦事情一股脑交给货代来帮忙做，咱只管交货就行。所以，货代是咱们外贸

    上的主要帮手，不离不弃恩怨情仇。货代的服务是要收费的（废话！），运费杂费方面的很有弹性，可以讲价。跟任何行业一样也有好货代和坏货代之分。既然是生意上的主要帮手，咱们就得多找几家，挑个好的，舒心合意才能长久搭伙么。

    货代到哪里去找? 老办法，搜索引擎……更好的办法，阿里巴巴论坛上就有物流综合论坛(顺便说一句，物流是货代们给自己起的美名)，可以去那里串串门儿了解一下情形。

    找好货代以后, 把你货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代，他就会帮你算出所需要的运杂费。刚开始做外贸的朋友，不妨仔仔细细问清楚这些运杂费都有那些名目，各自是多少等等，做到心中有数。货代也可以代办保险的，因此投保所需的保险费用也可以询问他们....别不好意思麻烦货代, 这会儿他们在拉你的生意呢, 对你的非份要求一般都会忍气吞声、尽量满足、耐心解答，等你货物给他们了才会露出狰狞面目……所以，趁现在尽情折腾他们吧……呵呵。

    【关于货代】

    货代是咱们的重要伙伴，他们能帮咱们做的事情，远不止运输那么简单，这一点后面的课程会讲到。一个好的货代，可以使咱们的生意顺溜安全。相应地，找到好货代以后，咱们也要全力配合他的工作，大家齐心才能生意兴旺。如何配合好，在后面课程中的【运输】一节会详细讲解。