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　(一)什么是转关运输的货物?

　　转关运输货物属海关监管货物。具体系指：

　　1.由进境地入境后，向海关申请转关运输，运往另一设关地点，办理进口海关手续的货物。

　　2.在起运地以办理出口手续运往出境地，由出境地海关监管放行的货物。

　　3.由关境内一设关地点转运到另一设关地点，应受海关监管的货物。

　　(二)转关运输货物的报关手续。

　　1.从事转关运输货物的境内承运人，应向海关办理下列注册登记手续并承担有关责任。

　　(1)向所在地或主管海关办理企业、运输工具以及驾驶人员的注册登记手续，海关认为必要时，承运人应向海关提供经济担保、银行担保或海关认可的其他方式的担保。

　　(2)承运人办理注册登记手续时应提交下列证件：

　　a.工商行政管理部门签发的企业营业执照副本或影印件;

　　b.交通管理部门签发的运输工具的行驶证的影印件;

　　c.驾驶人员执照影印件(船舶可免交验);

　　d.承运转关运输货物申请表。经海关审核同意后，颁发有关批准注册登记证书。

　　2.在办理转关运输手续时，申请人应按照海关规定，向海关如实申报，并递交下列单证。

　　(1)进口转关。向进境地海关填报《中华人民共和国海关进口转运货物申报单》一式三份(国际铁路联运货物为货车装载清单三份)，并交验有关证件和货运单证。

　　申请办理属于申领进口许可证的转关运输货物，应事先向指运地海关交验进口许可证，经审核后由指运地海关核发进口转关运输货物联系单并封交申请人带交进境地海关。

　　空运转关运输货物的指运地与国际运单的目的地相同的，可免填《申报单》，由海关在运单上加盖“海关监管货物”印章。

　　(2)出口转关。应向起运地海关填报《中华人民共和国海关单》办理货物报关纳税手续，出境地海关在货物出口后按规定向起运地海关退寄回执。

　　(3)进口转关运输货物，自运输工具申报进境之日起14日内向进境地海关申报转关运输手续，有关货物自运抵指运地之日起14日内向海关办理进口手续，超过上述期限，由海关按规定征收滞报金。进口转关货物，自运输工具进境之日起超过三个月未向指运地海关申报的，由海关依照《中华人民共和国海关法》的规定处理。

　　(4)保税仓库间的货物转关，除应办理正常的货物进出口保税仓库手续外，比照上述(1)进口“进口转关”有关规定填写转关进境申报单，并在“指运地”栏内注明货物将要存入的保税仓库名称，不再填写进出口货物报关单。

选择适宜的国际物流运输方式的时候主要考虑哪些因素?

　　国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。组织国际物流,必须正确选择运输方式和管理组织方式。国际物流的运输方式除了一般的海运、铁路运输、公路运输、空运、管道运输及邮政传递外,还有一些有特点的方式,如多式联合运输、大陆桥运输等。国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑:

　　(1)运输成本

　　(2)运行速度

　　(3)物流的特点及性质

　　(4)货物数量

　　(5)物流基础设施条件

 近几年接连发生危险货物集装箱事故。如2003年5月28日，“华顶山”轮在厦门港发生火灾。起火原因是托运人冒用普通货物氧化铁名义装箱的危险货物连二亚硫酸钠自燃。船载危险货物集装箱暴露出一些问题，需要我们深入研究，找出规律，拿出措施和对策。
船载危险货物集装箱安全管理存在的问题
1.托运人和承运人瞒报、谎报、漏报危险货物。由于危险货物运费比普通货物高，货主或代理人为减少运输费用将危险货物作为普通货物托运。另外，多式联运上一级承运人交接时未将有关情况交清，导致下一级承运人未申报。
2.载运危险货物集装箱船舶的船员未经特殊培训。检查发现，大部分船员不了解所装危险货物特性和运输要求，多数船 员没经过特殊培训。
3.没有制订事故应急预案，缺乏相应的应急设备。大部分载运危险货物集装箱的船舶未制定应急预案，缺少必要的应急设备和防护用品。
4.集装箱内危险货物衬垫及系固存在缺陷。由于经济成本上的考虑，存在着衬垫用得比较少的现象，而有的垫料如木板质量太差，起不到隔离作用。绑扎固定用的木料也用得较少。
5.拼箱货的隔离及堆码存在问题。有些危险货物根据大的隔离表要求应该没问题，但考虑到货物特性及副危险性，则不宜拼箱。
6.危险货物集装箱标牌、标志和标记不符合要求。标志粘贴不牢，主副标志、污染物标志粘贴顺序和位置不规范;包件危险货物标志、标记没有正确张贴;不能提供危险货物实际吨位;报检箱号与实际不符。
7.少数船公司、港口作业单位安全意识薄弱。存在管理不到位、把关不严的情况，很少配备《水路危规》、《国际危规》等工具书。
措施及建议
1.进一步完善法规。在《内河交通安全管理条例》以及相关条例修订中，应对海事管理机构的开箱检查权予以明确规定;同时要从法规层面提高对隐瞒危险货物行为的处罚力度。
2.履行海事机构监管职责，主动作为，管理到位。在危险货物管理中，要加大现场检查力度，重点为“五查”，即一查“集装箱箱内货物清单”，二查“危险货物装箱记录”，三查“承运船舶的适装证书、危险品箱的配载图和危险货物应急措施”，四查“港口集装箱装卸作业记录”，五查“进行适当的开箱检查”。
3.落实船员的特殊培训。凡在载运包装危险货物船舶上任职的船长及甲板部船员，必须强制完成船员特殊培训，并取得培训合格证。
4.加强危险货物申报管理。目前船舶载运危险货物申报单证主要是针对散杂货船设计的。对集装箱船来说有必要增加一些内容：在申报单“装载位置”栏填写危险货物集装箱箱位号;在“备注”栏填写危险货物集装箱箱号;在联系人栏目，应该填写船公司能够第一时间取得应急资料包括货物、积载等资料的人员及其联系方式等。
5.实施船舶适载条件监督管理。由于集装箱船挂港时间短，舱内集装箱难以检查，现场实际核查有一定难度，而要求船舶申报人提供危险货物积载位置，在申报时进行审核，无疑是行之有效的监督手段。
6.关口前移，实行源头管理。海事管理机构应当对集装箱装箱情况和装箱检查员依法落实安全责任并实施监督，对他们实施诚信管理，以提高管理效率，降低执法成本。
7.提高现场检查的技术手段。加大科技投入，装备集装箱透视检查系统等方便快捷的现代化检查设备。利用与海关、港口、船舶代理公司的联网信息系统进行随机监控，发现隐瞒不报行为从严查处。
8.尽快完善并实施EDI电子申报系统。应尽快完善电子申报系统，届时，船方只需要报送每个危险品箱的三维箱位编号，我们即可利用相应软件对船舶积载情况进行审核，并根据需要转换成积载图打印出来。这样，可以大大减少我们的工作量，从而强化我们的监管手段。

常坐飞机的一定听说过，或者亲身经历过这样的事情：到达目的后，才发现自己的行李被错送到其他的地方。事实上，随机旅行的宠物，也曾发生过被送往异地的意外情形。

除此之外，由于国内的航空公司都禁止旅客随身携带宠物，独自一人呆在货舱的小家伙，心情也一定是七上八下，无比惊惶。为了避免意外发生，同时让它们稍微舒服一些，请您务必参考以下建议。

　　•早点到位：提早两天向航空公司咨询和预订舱位是十分必要的。由于运输宠物一定要配备有氧货舱的飞机，所以提前订舱并且在起飞前3小时到达货运处，可以保证您的宠物和您同机到达。

　　•避免挤压：首先要准备结实耐用的专用航空箱运输宠物，一方面是国内各航空公司对活体货物的包装都有一定的要求，另一方面也是为了宠物本身的安全。再有，你可以在航空箱的上方用胶带捆一个塑料制品，以免搬运人员将其他的物品压在箱子上。

　　•提供饮水：几乎所有的航空箱内都会附带饮水器。您可以先把装满饮水器放在冰箱里冻成冰块，等到上飞机的时候，再把它们安装到航空箱内，就不用担心水被打翻，宠物无水可喝的捆扰。

　　•别转机：只要旅程中不转机，宠物被误送往异地的可能性就会小得多。如果你所搭乘的飞机晚点起飞，你可以要求货运处迟些将宠物送往进货舱，以确保它的安全。

　　•镇静剂：如果您的宠物很容易紧张或是受到刺激，可以先向兽医咨询，购买一些镇静剂给它服用，帮助它缓和情绪。