TOPEST韬博供应链，作为国际快递物流行业的佼佼者，始终致力于为客户提供最优质的服务。其中，“第三方公共海外仓”服务是公司的一大亮点。
第三方公共海外仓，顾名思义，是指由专业物流公司或仓储公司设立的，供其他企业使用的海外仓库。这种服务模式，不仅可以帮助客户解决物流成本高、运输时间长等问题，还可以提高货物的通关效率，降低企业的运营风险。
TOPEST韬博供应链的“第三方公共海外仓”服务，具有以下特点：
1. 地理位置优越：我们在海外多个重要港口城市设有仓库，如洛杉矶、纽约、悉尼等，方便客户快速发货和收货。
2. 一站式服务：从货物打包、报关、清关到仓储管理，我们提供全方位的服务，让客户省心省力。
3. 高效快捷：我们的海外仓配备了先进的仓储管理系统，可以实现24小时不间断作业，大大提高了货物处理速度。
4. 安全可靠：我们的海外仓严格遵守当地法律法规，确保货物的安全和完整。同时，我们还提供保险服务，为客户的财产安全保驾护航。
5. 灵活多样：我们可以根据客户的需求，提供个性化的仓储解决方案，包括临时仓储、长期租赁等。
总之，TOPEST韬博供应链的“第三方公共海外仓”服务，是您在国际快递物流领域的理想选择。我们期待与您的合作，共同开创美好的未来！
船务公司简称与缩写一览表
公司 简称 缩写
澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL
美国总统轮船私人有限公司 美国总统 APL
邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML
波罗的海航运公司 波罗的海 BOL
中波轮船股份公司 中波 C-P
南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A.
南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF
天敬海运 天敬海运 CK
法国达飞轮船公司 达飞轮船 CMA
京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG
中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO
朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS
德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR
埃及国际轮船公司 埃及船务 EIL
长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN
远东轮船公司 远东轮船 FESCO
金发船务有限公司 金发船务 GFNG
浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC
韩进海运有限公司 韩进海运 HANJIN
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW
赫伯罗特船务有限公司 赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD
现代商船有限公司 现代商船 HYUNDAI
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT
金华航运有限公司 金华航运 JH
川崎汽船株式会社 川崎汽船 K LINE
高丽海运株氏会社 高丽海运 KMTC
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL
上海育海航运公司 育海航运 SYH
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC
墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC
东航船务有限公司 东航船务 TOHO
宁波泛洋船务有限公司 宁波泛洋 TOS
阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC
立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY
环球船务有限公司 环球船务 UNIWD
万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI
伟航船务有限公司 伟航船务 WH
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING
以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM
浙江远洋运输公司 浙江远洋 ZOSCO
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN
意大利邮船公司 意大利邮船 LT
马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC
商船三井有限公司 商船三井 MOL
地中海航运公司 地中海航运 MSC
马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND
民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM
太古船务代理有限公司 太古船代 NGPL
铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P&O NEDLLOYD
新加坡海皇轮船有限公司 海皇轮船 NOL
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO
南星海运株式会社 南星海运 NS
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA
日本邮船有限公司 日本邮船 NYK
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA
太平船务有限公司 太平船务 PIL
泛洋商船株式会社 泛洋商船 POBU
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS
美商海陆联运（中国）有限公司 美商海陆 S/L
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF
东映海运有限公司 东映海运 SBL
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO
中海发展股份有限公司 中海发展 CSD
长锦有限公司 长锦公司 SINKO
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS
志晓船务有限公司 志晓船务 SSC
什么是配额
进口配额按照管理方式可分绝对配额和关税配额。绝对配额是指在一定时期内，对某些商品规定一个最高进口数量或金额。一旦达到这个最高数额就不准进口。绝对配额又分两种形式.。其一，采取“全球配额”，它适用于来自任何国家或地区的商品。主管当局按进口商申请先后或按过去某一时期的进口实绩，批给一定的额度，直到总配额发放完为止；其二，采取“国别配额”，这是在总配额中按国别和地区分配配额。不同国家和地区如果超过所规定的配额，就不准进口。
关税配额不绝对限制商品的进口数量，而是在一定时期内对一定数量的进口商品，给予低税、减税或免税的待遇，对超过此配额的进口商品，则征收较高的关税或附加税和罚款。
我国现在还有数十种机电产品和一般商品实行进口配额管理。
出口配额可以分为“自动”出口配额（被动配额）和主动配额。其中“自动”出口配额是指出口国家或地区在进口国家的要求或压力下，“自动”规定某一时期内（一般为3年）某些商品对该国出口的限制额。在限制的配额内自行控制出口，超过限制额即不准出口。从实质上讲这是不得不实行的被动配额，故在“自动”两字上加上引号。
主动配额是指出口国家或地区根据境内外市场上的容量和其他一些情况而对部分出口商品实行的配额出口。
我国现在实行主动配额管理的商品，相当一部分是在国际市场的优势出口商品或垄断商品，盈利空间较大，且大多涉及出口主导行业。实行被动配额管理的商品主要是纺织品。我国目前对54类68种343个商品编码实行配额出口许可证管理。
对于所限制的商品，无论以何种贸易方式进口,海关均需凭进口许可证放行。
越南出台进出口报关手续新规定
一、行李、外汇、贵重金属、宝石、越币、印刷品、书籍资料、运输工具等在出入越南国境或
和取道越南转口第三国时均需办理海关手续，若属于越南已签订国际公约的适用对象，则按照国际
公
约条约执行。
二、进口新产品必须在抵达关口后30天内办妥报关手续;出口产品必须最迟离境前八小时办理
报关手续;出入境旅客的随身行李必须于其抵达后或于其搭乘的交通工具经营单位结束为旅客办理
离境手续前办妥报关手续;过境转口新产品必须尽快于其首个抵达的关口或最后离境的关口办妥报
关手续。
三、海运货物必须于抵达港口的港务单位通知撤回领航员后两小时内，或于离港前一小时内办
妥报关手续;空运货物必须于飞机抵达后立即办扫入境报关手续，或于航空公司结束办理旅客及货
物离境手续前办妥;铁路、公路及河道运输新产品必须于抵达关口或首个过境关口或最后离境关口
办妥报关手续;过境交通工具必须于首个抵埠关口及最后离境关口办妥报关手续。
出入境报检时限
1．入境报检时限
由于货物种类、性质、索赔有效期和品质保证期的不同，报检的时间也不同。
(1)申请货物品质检验和鉴定的，一般以到货后不少于索赔有效期满前20天报检。
(2)输入动植物、动植物产品和其他检疫物的，应当在检疫物进境前或者进境时报检。
输入种畜及其精液、胚胎的，应当在进境前30天报检；
输入其他动物的应当在进境前15天报检；
输入植物种子、种苗及其他繁殖材料的，应当在进境前7天报检；
动植物性包装物、铺垫材料进境时应当及时报检；
运输动植物、动植物产品和其他检疫物过境的应当在进境时报检。
(3)入境的集装箱、货物、废旧物品在到达口岸时，必须向检验检疫机构报检并接受卫生检疫，经检疫或实施消毒、除鼠、除虫或其他必要的卫生处理合格的，方准入境。
2．出境报检时限
出境货物最迟应于报关或装运前7天报检,对于个别检验检疫周期较长的货物,应留有相应的检验检疫时间；
出境的运输工具和人员应在出境前向口岸检验检疫机构报检或申报；
需隔离检疫的出境动物在出境前60天预报,隔离前7天报检。
航空货运交付办理流程
货物被检查机关扣留或因违章等待处理存放在承运人仓库内，由收货人或托运人承担保管费和其它有关费用。
动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物，托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。
收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货;委托他人提货时，凭到货通知单和货运单指定的收货人及提货人的居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。
承运人应当按货运单列明的货物件数清点后交付收货人。发现货物短缺、损坏时，应当会同收货人当场查验，必要时填写货物运输事故记录，并由双方签字或盖章。
收货人提货时，对货物外包装状态或重量如有异议，应当场提出查验或者重新过秤核对。
收货人提取货物后并在货运单上签收而未提出异议，则视为货物已经完好交付。
托运人托运的货物与货运单上所列品名不符或在货物中夹带政府禁止运输或限制运输的物品和危险物品时，承运人应当按下列规定处理：
1.在出发站停止发运，通知托运人提取，运费不退。
2.在中转站停止运送，通知托运人，运费不退，并对品名不符的货件，按照实际运送航段另核收运费。
3.在到达站，对品名不符的货件，另核收全程运费。
货物自发出到货通知的次日起14日无人提取，到达站应当通知始发站，征求托运人对货物的处理意见;满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时，按无法交付货物处理。
对无法交付货物，应当做好清点、登记和保管工作。
凡属国家禁止和限制运输物品、贵重物品及珍贵文史资料等货物应当无价移交国家主管部门处理;凡属一般的生产、生活资料应当作价移交有关物资部门或商业部门;凡属鲜活、易腐或保管有困难的物品可由承运人酌情处理。如作毁弃处理，所产生的费用由托运人承担。
经作价处理的货款，应当及时交承运人财务部门保管。从处理之日起90日内，如有托运人或收货人认领，扣除该货的保管费和处理费后的余款退给认领人;如90日后仍无人认领，应当将货款上交国库。
对于无法交付货物的处理结果，应当通过始发站通知托运人。